Volkswagen enfrenta desafíos importantes
Los líderes de Volkswagen dijeron que la compañía tiene “uno, tal vez dos” años para revertir la situación de su marca principal durante una reunión tensa con los trabajadores el miércoles, dos días después del anuncio de drásticas medidas de reducción de costos y cierre de fábricas.
La demanda de vehículos disminuye
Muchos de los 16,000 trabajadores congregados en la reunión comenzaron a silbar y gritar “somos Volkswagen, ustedes no” y “auf Wiedersehen” mientras el director financiero Arno Antlitz subía al escenario en la sede de la compañía en Wolfsburg. Antlitz indicó que el mercado automotriz europeo se había reducido significativamente tras la pandemia de COVID-19 y que la compañía enfrenta un déficit de demanda de unos 500,000 vehículos, equivalente a aproximadamente dos fábricas.
Confianza dañada entre directivos y empleados
“La oferta simplemente no está ahí”, dijo a los asistentes, señalando que era responsabilidad conjunta de los trabajadores y la dirección llevar a cabo la transición hacia una flota compuesta principalmente por vehículos eléctricos, lo que requerirá recortes de costos. La presidenta del consejo de trabajadores, Daniela Cavallo, respondió que la dirección había “dañado masivamente la confianza” y comparó la amenaza de cerrar plantas con una “declaración de bancarrota.” Cavallo acusó luego al CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, de priorizar un acuerdo de software de €5 mil millones ($5.5 mil millones) con la firma estadounidense Rivian sobre la protección de empleos alemanes. Cavallo pidió a Blume, quien no estaba programado para hablar, que se defendiera.
Impacto en la economía alemana
Los problemas en Volkswagen son simbólicos de los dilemas más grandes que enfrentan las empresas alemanas. El estancamiento del crecimiento, la inflación y más competencia del extranjero han llevado a preocupaciones sobre la mayor economía de Europa.
Ya golpeada por pérdidas en las elecciones estatales, la coalición gobernante del canciller Olaf Scholz ha hecho de Volkswagen una prioridad principal. Su gabinete se reunió el miércoles y se esperaba que acordara una propuesta de reducción de impuestos para impulsar la demanda de vehículos eléctricos.
Volkswagen había anunciado el lunes que busca poner fin a un acuerdo de décadas con los trabajadores que garantizaba la seguridad laboral en seis de sus fábricas como parte de un plan de reducción de costos de €10 mil millones ($11 mil millones).
Los ejecutivos están apuntando a un margen de beneficio del 6.5% para 2026, un aumento marcado del 2.3% visto en los primeros seis meses de 2024.
es/nm (dpa, Reuters)
Fuente y créditos: www.dw.com
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