La propuesta de peaje por milla para vehículos de cero emisiones
La canciller Rachel Reeves ha sido instada a imponer un sistema de pago por milla a los conductores británicos para evitar un “agujero negro” por la pérdida de ingresos por impuestos sobre los combustibles. La organización benéfica de transporte público Campaign for Better Transport (CBT) está proponiendo que los conductores de vehículos de cero emisiones (ZEVs), como los coches eléctricos, sean gravados en función de la distancia que recorren, afirmando que contaría con apoyo público.
Exenciones y cambios en la recaudación fiscal
Según el plan, los conductores de un ZEV antes de la fecha de implementación estarían exentos, incentivando el cambio a vehículos eléctricos. Los impuestos sobre la gasolina, el diésel y otros combustibles generan alrededor de £25 mil millones al año en ingresos para el Tesoro. Se espera que esta cifra se reduzca a medida que más conductores hagan la transición de coches con combustibles tradicionales a ZEVs.
Sin embargo, gobiernos anteriores han considerado que la introducción de cargos por milla, conocidos como precios viales, es demasiado problemática desde el punto de vista político.
Opiniones de los expertos y apoyo público
Silviya Barrett, directora de políticas y campañas de CBT, declaró: “La nueva Canciller se enfrenta a un agujero negro inminente. Puede evitarlo de una manera justa y que cuente con un amplio apoyo público. Pero debe empezar ahora, ya que este problema solo se volverá más urgente.”
“Debería ser más barato conducir un vehículo de cero emisiones que uno más contaminante, pero es justo que estos conductores paguen una parte, y un modelo de pago según el uso puede lograr esto.” La Sra. Barrett escribió una carta a la Sra. Reeves indicando que “los conductores de ZEV deberían contribuir justo hacia la tributación de vehículos” y haciendo un llamado a un “cargo simple” basado en “lecturas regulares del odómetro”.
Desafíos y compromisos de los partidos políticos
“Valoramos plenamente que tal cambio sería percibido como difícil y criticado por la oposición y por ciertos grupos de representación,” añadió. “Sin embargo, nuestra investigación demostró que el público en general apoya tal movimiento.”
El Partido Laborista se ha comprometido a revertir la decisión del entonces primer ministro Rishi Sunak en septiembre del año pasado de retrasar la prohibición de la venta de coches nuevos con combustibles convencionales de 2030 a 2035. La Sra. Reeves presentará su primer presupuesto el 30 de octubre.
Fuente y créditos: news.sky.com
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