Colisión de barcos en aguas en disputa
Las Filipinas y China se acusaron mutuamente el sábado de maniobras marítimas peligrosas después de que sus barcos de la guardia costera chocaran en aguas disputadas del Mar de China Meridional.
Tensiones crecientes
Las tensiones entre los dos vecinos asiáticos han aumentado en los últimos meses sobre áreas como el Banco Sabina, el cual se encuentra dentro de la zona económica exclusiva de Manila, pero que también es reclamado por Pekín.
Declaraciones de ambas partes
La guardia costera de Filipinas informó que su buque patrullero BRP Teresa Magbanua sufrió daños significativos al ser embestido en tres ocasiones por el barco de la guardia costera china el sábado. Funcionarios filipinos mostraron videos de incidente en una conferencia de prensa, y el portavoz de la guardia costera, Jay Tarriela, aseguró que su barco no abandonaría la zona, “a pesar del acoso, las actividades de intimidación y las acciones escalatorias de la guardia costera china”.
Por su parte, el portavoz de la guardia costera china, Liu Dejun, culpó al barco filipino, afirmando que había “colisionado deliberadamente” con la embarcación china “de manera no profesional y peligrosa”. Liu escribió en redes sociales que el barco chino estaba operando de acuerdo con las regulaciones, sin proporcionar detalles, añadiendo que “China ejerce soberanía indiscutible” en esta zona.
No se reportaron heridos en la colisión, el quinto incidente entre los activos navales y aéreos de los dos países en el Mar de China Meridional este mes.
Posibles implicaciones para Estados Unidos
Los enfrentamientos han aumentado las tensiones a tal grado que Estados Unidos, que está obligado por un tratado a proteger a las Filipinas en un conflicto, ofreció esta semana escoltar barcos filipinos en las aguas en disputa. Esta medida arriesgaría a buques de la Armada de EE. UU. a colisiones directas con los de China, el principal rival de Washington.
Reaccionando al incidente del sábado, la embajadora de EE. UU. en Filipinas, MaryKay Carlson, culpó a China por el “embestimiento intencionado” del barco filipino y dijo que Washington “condena las múltiples violaciones peligrosas del derecho internacional por parte de la RPC [República Popular de China]”.
Rutas comerciales y recursos naturales en disputa
China se ha vuelto cada vez más asertiva en su reclamo sobre casi todo el Mar de China Meridional. Se cree que partes de esta vía marítima, por donde pasan anualmente $3 billones (€2,71 billones) en comercio, son ricas en depósitos de petróleo y gas natural, así como en stocks de peces y minerales de tierras raras.
El Banco Sabina es uno de los dos atolones donde China ha obstaculizado recientemente el suministro de fuerzas filipinas. El otro es el Banco Second Thomas. Estos bancos son parte de la zona económica exclusiva de Filipinas, reconocida internacionalmente.
Además de los enfrentamientos con barcos filipinos, Pekín ha irritado a Vietnam, Taiwán, Tailandia, Malasia y Brunéi con sus ambiciones territoriales en áreas que ellos reclaman en el Mar de China Meridional.
Protestas de Japón por incursiones chinas
También el sábado, Japón presentó una protesta formal contra lo que calificó como una incursión de un barco de investigación chino en sus aguas territoriales, según el ministerio de exteriores japonés. El ministerio expresó “gran preocupación” después de que el barco fuera avistado cerca de la Prefectura de Kagoshima, en el suroeste de Japón, temprano en la mañana.
El lunes, Tokio también protestó por la entrada breve de un avión militar chino en el espacio aéreo suroccidental de Japón. Las actividades cada vez más asertivas de China alrededor de las aguas y el espacio aéreo japonés han causado inquietud entre los funcionarios de defensa japoneses en las últimas semanas.
mm/lo (AFP, AP, dpa, Reuters)
Fuente y créditos: www.dw.com
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