Ford presenta su nuevo sistema de infoentretenimiento
Ford ha anunciado que su nuevo sistema de infoentretenimiento impulsado por Android llegará finalmente a un vehículo de la marca Ford. La denominada Experiencia Digital de la automotriz, que debutó con el Lincoln Nautilus 2024 a principios de este año, será la que impulse el nuevo SUV Ford Explorer 2025. Este nuevo modelo incluye muchas de las características principales de la Experiencia Digital, como Google Maps incorporado, Google Play Store, Google Assistant, CarPlay inalámbrico y Android Auto, así como controles digitales de climatización.
Interfaz y características del Explorer 2025
Aunque no cuenta con la extravagante pantalla panorámica de 48 pulgadas que tiene el Lincoln Nautilus, la pantalla principal de 13.2 pulgadas del Explorer parece tener la misma interfaz. Además, el panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas del Explorer podrá proyectar mapas por primera vez. Hablando de controles de climatización, parece que el nuevo Explorer carece de botones físicos para este fin, una tendencia que se alinea con el nuevo diseño de la camioneta Maverick de Ford, que también trasladó los controles de climatización a la pantalla táctil. Sin embargo, la Maverick todavía utiliza el software Sync 4, que opera con la tecnología más antigua de QNX.
Versatilidad del nuevo sistema en diferentes vehículos
El tamaño de pantalla mucho más sobrio del Explorer, en comparación con el Lincoln Nautilus, demuestra cómo el sistema es adaptable a diferentes interiores y casos de uso. Además, como se informó previamente, Ford no planea eliminar su sistema operativo interno Sync, que continúa funcionando en pantallas de tamaño similar en muchos de los vehículos de Ford. La compañía también tiene planes de incluir su sistema basado en Android en sus vehículos eléctricos, como el F-150 Lightning y el Mustang Mach-E, ambos de los cuales cuentan con pantallas verticales de mayor tamaño y que requerirán una Experiencia Digital que se vea diferente a la que observamos hoy.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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