Cambios en los requisitos de entrada para mascotas en cabina
Ahora las mascotas en cabina están sujetas a los mismos requisitos estrictos de entrada—y a la misma documentación—que las mascotas en la bodega de carga, prestando especial atención a los registros de vacunación de 96 países con alto riesgo de rabia canina, incluyendo China, India, Indonesia, Nigeria, Brasil y México. Para Kimberly Graner, directora de operaciones de las empresas de cuidado y envío de mascotas Kennel Club LAX y Tailwind Global Pet, los cambios en las reglas han llevado a mucho más tiempo negociando con representantes extranjeros sobre los registros de vacunación. Los cambios en las nuevas reglas son importantes, dice, pero ha llevado tiempo a las aerolíneas, pasajeros y trabajadores gubernamentales globales adaptarse. “Previsto aún más cambios en el próximo año”, afirma.
Las aerolíneas se adaptan a las nuevas normativas
Más cambios son algo notable. En 2020, el gobierno federal de EE. UU. comenzó a adoptar una postura más firme sobre las mascotas en cabina de pasajeros cuando empezó a endurecer las políticas respecto al uso indebido del estatus de “apoyo emocional” para transportar mascotas en las aerolíneas. Las normas fueron impulsadas por una serie de quejas sobre el mal comportamiento de las mascotas en vuelo y por informes mediáticos sobre animales de apoyo menos tradicionales que habían volado. Quizás recuerde el pavo real de apoyo emocional, o la ardilla de apoyo emocional, o la (trágica!) historia del hámster de apoyo emocional. Estas directrices restringen el acceso libre en cabina a animales de soporte debidamente entrenados y requieren que se completen formularios específicos días antes del vuelo.
Muchas aerolíneas estadounidenses ahora permiten que mascotas más pequeñas viajen en jaulas en cabina por una tarifa—aunque esas tarifas también han cambiado. En abril, United Airlines aumentó sus precios por mascotas en cabina en $25, llegando a $150. Un portavoz de United, Charlie Hobart, se negó a responder preguntas acerca del cambio de tarifa, pero escribió en un correo electrónico que “nuestras tarifas por mascotas en cabina son bastante típicas para la industria”. (Las tarifas generalmente oscilan entre $95 y $150 por vuelo.)
American Airlines, por su parte, modificó su política para permitir que quienes viajan con mascotas lleven más equipaje en su vuelo. En una declaración escrita, Timothy Wetzel, un portavoz de American Airlines, escribió que la compañía “hizo el cambio para proporcionar una experiencia más conveniente y cómoda a los clientes cuyos perros vuelan con American”.
Una nueva aerolínea dedicada a los perros
En medio del caos de mascotas voladoras, la empresa de productos para perros Bark ha identificado una oportunidad de negocio. En mayo, la compañía lanzó Bark Air, una aerolínea para perros, que utiliza vuelos chárter para transportar perros (y a veces sus dueños) en dos rutas, entre Nueva York y Los Ángeles, y Nueva York y Londres. Hasta ahora, el servicio ha transportado alrededor de 266 perros en 33 vuelos, con viajes que cuestan $6,000 para la ruta de Los Ángeles y $8,500 para viajar al Reino Unido.
Los viajes de Bark Air son “enfocados en los perros”, dice Dave Stangle, vicepresidente de marketing de marca de Bark, con detalles amigables para los perros, incluyendo golosinas, mantas y almohadas personalizadas “calmantes” rociadas con feromonas, un “kit por si acaso” a bordo (con almohadillas para orinar y materiales de limpieza, solo por si acaso), y un servicio de spa para perros gratuito, completo con toallas calientes y bálsamo para la nariz (¡está seco allí arriba!) al concluir cada viaje. A pesar de todos los cambios, Stangle dice que Bark solo espera que el interés en los vuelos para mascotas aumente. “Vemos un futuro donde viajar con su perro sea lo mismo que viajar con su hijo”, afirma.
Fuente y créditos: www.wired.com
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