Charles Leclerc en la pole para el Gran Premio de Bélgica mientras Max Verstappen recibe una penalización de 10 puestos en la parrilla.

Charles Leclerc

La dominación de Verstappen se destacó por el hecho de que la distancia entre él y Leclerc era mayor que el margen que separaba al Ferrari de Russell en séptimo lugar.

Sin embargo, el líder del campeonato dijo que no tenía tanta confianza para avanzar en el campo como en los últimos dos años, cuando ganó desde el 14º lugar en 2022 y desde el sexto el año pasado.

“No tengo tanta confianza como en los últimos dos años para regresar a la primera posición”, dijo. “Sigo viéndolo como una carrera de limitación de daños. Eso es lo que es.”

La presencia de Leclerc en segundo lugar —y, por lo tanto, en la pole gracias a la penalización de Verstappen, tal como sucedió el año pasado— no era esperada, y menos aún por el propio Leclerc.

Ferrari ha tenido un rendimiento difícil desde que Leclerc ganó el Gran Premio de Mónaco a finales de mayo y no esperaban que Spa fuera adecuado para su auto.

Leclerc, que superó a Pérez por apenas 0.011 segundos, dijo: “Definitivamente no esperaba eso este fin de semana, pero con las condiciones complicadas pudimos hacer algo por encima de nuestras expectativas.

“Es un buen día para el equipo y ahora necesitamos concentrarnos en mañana y ver qué pasará cuando la lluvia se haya ido.”

Leclerc sabe que la pole no siempre es el mejor lugar para comenzar en Spa debido al riesgo de ser arrastrado en el largo recorrido desde la primera curva en La Source, pasando por las rápidas curvas de Eau Rouge y subiendo en la larga recta de Kemmel. Pero dice que hará su mejor esfuerzo para mantenerse en la parte delantera.

“Cuando esté en Eau Rouge en la primera vuelta, veré cuál es la mejor acción que puedo tomar, pero intentaré mantener ese primer lugar”, dijo.

Los McLarens no mostraron la forma dominante de las últimas carreras, con Norris y Piastri separados por 0.046 segundos pero a 0.8 segundos del ritmo de Verstappen.

Norris dijo: “Claramente nos faltaba en comparación con los autos de adelante. Especialmente el Red Bull, que está en otro nivel comparado con nosotros en la lluvia —y incluso en seco probablemente eran un poco más fuertes.

“Esperaba que fuera peor y no he estado conduciendo particularmente bien. Es uno de esos días en los que simplemente no te conecta. Similar a ayer, me sentí bastante feliz de salvar un P5.”

En las condiciones húmedas, McLaren no se benefició de elegir una de las configuraciones de menor carga aerodinámica de los equipos de arriba, pero están confiados en que pueden luchar por la victoria el domingo, cuando se espera que esté seco.

Fuente y créditos: www.bbc.com

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