Eric Hovde y sus Inversiones en Vehículos Eléctricos
En la campaña electoral, el candidato republicano a la senaduría de Wisconsin, Eric Hovde, ha atacado repetidamente los subsidios para vehículos eléctricos, describiéndolos como parte de un “esquema fiscal” de energía verde y “asistencia corporativa”. Sin embargo, al invertir su propia vasta fortuna, Hovde ha apostado por fabricantes de vehículos eléctricos como Rivian, Lucid Motors y Nikola Corp. En el último año, obtuvo hasta $5.26 millones en ganancias de capital de inversiones en vehículos eléctricos, incluidas empresas que han recibido enormes subsidios gubernamentales y deducciones fiscales, según las divulgaciones financieras revisadas por HuffPost.
MAGA y Críticas a la Energía Verde
Hovde, un banquero multimillonario que se postuló sin éxito para el Senado en 2012, está desafiando a la senadora demócrata de Wisconsin, Tammy Baldwin. Está llevando a cabo una campaña típica del movimiento MAGA que ha incluido críticas a los vehículos eléctricos y a la agenda de energía verde de la administración Biden. En entrevistas de radio y podcast desde su anuncio de campaña en febrero, Hovde ha condenado las iniciativas de vehículos eléctricos y energía verde como “solo asistencia corporativa para muchas personas que ganan una tonelada de dinero de ello”. Ha desestimado los llamados “mandatos” de vehículos eléctricos como productos de una “tierra de fantasía liberal” que serán un “baile de sangre para los fabricantes de automóviles”. En una entrevista en abril con el Milwaukee Journal Sentinel, Hovde pintó a los vehículos eléctricos y las turbinas eólicas como no viables económicamente, y calificó los créditos fiscales para apoyar estas tecnologías como “juegos tributarios”.
Inversiones Que Contradicen su Mensaje
Justo antes de su anuncio oficial de campaña, Hovde dijo en el programa de Vicki McKenna que “los vehículos eléctricos ni siquiera son tan ecológicos” y criticó su menor eficiencia en clima frío. “Es toda una charada”, dijo sobre los vehículos eléctricos. “Son excelentes para engañar”. A pesar de hacer estas críticas, Hovde ha visto cómo esta “charada” de vehículos eléctricos ha beneficiado su propio bolsillo. “Eric hizo inversiones inteligentes porque las acciones estaban cotizando por debajo del valor en efectivo, pero no cree en que el gobierno elija ganadores y perdedores y se opone a los incentivos para vehículos eléctricos de Biden-Harris”, dijo Ben Voelkel, portavoz de Hovde, en una respuesta por correo electrónico.
Ganancias de Capital y la Riqueza de Hovde
En el último año, Hovde reportó ganancias de capital de entre $202,501 y $2,005,000 por sus acciones en Rivian, un fabricante de vehículos eléctricos con sede en California, según su divulgación financiera de campaña. Ciertos modelos de Rivian califican para créditos fiscales federales de $3,750, y la compañía ha recibido casi $2.4 mil millones en subsidios estatales y locales. Hovde ganó entre $202,503 y $2,005,000 en ganancias de capital de acciones en Lucid Motors, que también ha recibido subsidios estatales y locales valorados en $113 millones.
Además, obtuvo entre $151,002 y $1,102,501 de acciones de Nikola, que fabrica camiones comerciales eléctricos alimentados por batería y celdas de combustible de hidrógeno. Nikola anuncia un crédito fiscal federal de $40,000 por vehículo y ha recibido más de $14 millones en subsidios. Finalmente, el año pasado, Hovde recibió entre $65,201 y $151,000 de sus inversiones en Faraday Future, una nueva empresa de vehículos eléctricos que recibió y luego perdió paquetes significativos de incentivos fiscales en Nevada y California. Las inversiones en vehículos eléctricos se realizaron a través de Financial Institution Partners III, L.P., una empresa de gestión de inversiones.
Si es elegido, Hovde sería una de las personas más ricas en el Congreso, con un patrimonio neto entre $195.4 millones y $564.5 millones, según el Milwaukee Journal Sentinel. Como presidente y CEO de Sunwest Bank, recibió un salario de más de $1 millón el año pasado. Mientras Hovde critica públicamente a una industria de vehículos eléctricos de la que se ha beneficiado, comités de acción política aliados y organizaciones de derecha han trabajado para pintar a Baldwin, su oponente, como una firme defensora de la “agenda radical” de la administración Biden sobre el clima. A principios de este año, Restoration PAC, un super PAC financiado en gran parte por el donante del GOP Richard Uihlein, difundió un anuncio que acusaba a Baldwin de votar “para recortar fondos de Medicare y usar ese dinero para subsidiar vehículos eléctricos”.
El anuncio se refería a la votación de Baldwin a favor de la Ley de Reducción de la Inflación, que incluyó políticas para reducir los costos de Medicare, pero no recortó beneficios. Los abogados del Comité de Campaña Senatorial Demócrata acusaron a Restoration PAC de mentir descaradamente sobre el historial de Baldwin y exigieron que se retirara el anuncio de la televisión. El anuncio fue reemplazado por uno similar que afirmaba que Baldwin votó “para usar dinero de Medicare para subsidios de vehículos eléctricos, en lugar de para ancianos”, un cambio que un portavoz de Baldwin calificó de “igual de falso” que el original.
Fuente y créditos: www.huffpost.com
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