La interrupción en el servicio de CrowdStrike ha sido devastadora para el comercio, la salud y el transporte porque fue completamente agnóstica en los servicios que afectó.
Esta no fue una falla específica de un sector o función, como la interrupción a las transacciones CHAPS independientes supervisadas por el Banco de Inglaterra la noche anterior.
Para tener un problema, independientemente de dónde estuvieras en el mundo o en qué industria estabas, todo lo que necesitabas era estar ejecutando dispositivos en una red de Microsoft con protección de CrowdStrike.
Su capacidad para causar estragos residía en la funcionalidad que lo hizo tan popular al proporcionar seguridad para los sistemas que terminó corrompiendo.
CrowdStrike se enfoca en proteger los ‘endpoints’, los dispositivos conectados a una red, con alrededor de un cuarto del mercado de seguridad, lo que equivale a cientos de millones de computadoras afectadas individualmente.
Eso hizo que el impacto fuera impredecible pero amplio y, afortunadamente, en la mayoría de los casos, más molesto y disruptivo que catastrófico.
En los aeropuertos, Ryanair no pudo acceder a su vehículo de check-in automatizado, pero easyJet sí pudo.
Colas en el mostrador de check-in de Ryanair en Stansted. Imagen: PA
Comercios como Morrisons y Waitrose se encontraron incapaces de procesar pagos con tarjeta mientras que otros continuaron operando.
Y Sky News no pudo transmitir en televisión en vivo por varias horas mientras que BBC News, que utiliza el mismo sistema de software editorial, no se vio interrumpida.
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El transporte claramente ha sido el más afectado.
Con la seguridad como una prioridad absoluta, aerolíneas y aeropuertos tuvieron poco remedio que suspender y cancelar vuelos cuando los sistemas de check-in no estaban accesibles.
Viajeros en el aeropuerto de Los Ángeles duermen en una pasarela de embarque, esperando un vuelo demorado a la aeropuerto Dulles. Imagen: AP
Los problemas se propagaron por todo el mundo a medida que la actualización de software se implementaba y los sistemas se encendían, desde Australia pasando por Europa hasta los EE. UU.
Los ferrocarriles británicos advirtieron sobre posibles interrupciones, con 14 empresas operadoras afectadas.
En la práctica, parece haberse limitado a la información del cliente en los paneles de salida, mientras que problemas de señal más familiares y totalmente no relacionados causaron mayores retrasos en algunas rutas.
Los bancos parecen haber salido leveizados.
Barclays confirmó que uno de sus servicios, Smart Investor, se vio afectado pero los otros principales bancos de alta calle dijeron que sus sucursales y sistemas de pago estaban funcionando normalmente.
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