Investigación del naufragio del superyate Bayesian
Las autoridades italianas están liderando la investigación sobre el hundimiento del superyate Bayesian, propiedad del magnate británico de la tecnología Mike Lynch, que hasta ahora ha dejado seis muertos confirmados. El cuerpo del Sr. Lynch se encuentra entre los recuperados de la naufragio, frente a la costa de Sicilia, esta semana. Su hija de 18 años, Hannah, todavía está desaparecida. De las 22 personas a bordo del Bayesian, 15 sobrevivieron. A continuación, analizamos la investigación sobre el vuelco del superyate, que ocurrió en las primeras horas del lunes mientras estaba anclado cerca de Porticello.
¿Quién está investigando el naufragio?
Una investigación criminal se abrió inmediatamente después de la tragedia, aunque aún no se han identificado sospechosos públicamente. Los investigadores de la fiscalía pública en la localidad siciliana de Termini Imerese están recopilando pruebas para dicha investigación. La rama de Investigación de Accidentes Marítimos del Reino Unido (MAIB) ha enviado un equipo de cuatro inspectores a Italia para realizar una evaluación preliminar. Se entiende que examinarán todos los aspectos relevantes del hundimiento, incluyendo el diseño, la estabilidad y el funcionamiento de la embarcación. También analizarán los efectos de las condiciones meteorológicas. La MAIB no busca establecer culpabilidad o responsabilidad, sino descubrir las causas de los accidentes en el mar y prevenir incidentes similares en el futuro.
Interrogatorios ‘metódicos’ a testigos
El caso probablemente se prolongará durante meses. Los investigadores se tomarán su tiempo para hablar con los sobrevivientes y testigos, así como examinar evidencia física. Ya han comenzado a interrogar a testigos, incluido el capitán de la embarcación, James Cutfield. La obtención del testimonio de los testigos lo más pronto posible será clave para las autoridades que investigan el desastre, según expertos. James Wilkes, un investigador marino, afirmó a Sky News que aquellos que analizan el hundimiento querrán hablar con los que sobrevivieron o vieron lo que ocurrió “mientras los recuerdos están frescos en su mente”. “Afortunadamente, 15 personas sobrevivieron”, dijo. “Me gustaría explorar las circunstancias en las que pudieron sobrevivir la tormenta y el hundimiento, analizar las anomalías y determinar la diferencia entre ellos y las personas que, lamentablemente, no sobrevivieron, y combinarlo todo con datos técnicos y simulaciones”. El Sr. Wilkes añadió que los investigadores deben trabajar con la evidencia “metódicamente y meticulosamente”.
¿Formará parte del naufragio la investigación?
Se han planteado preguntas sobre si se recuperará el yate hundido durante la investigación. La guardia costera italiana ha declarado que la decisión sobre si levantar la embarcación del fondo marino “no es un tema en la agenda” en este momento, pero “lo será” en el futuro. Nick Barke, jefe de operaciones de salvamento en Boats.co.uk, una empresa de ventas y servicios de barcos, dijo que “la única manera real de saber” por qué se hundió el yate sería levantarlo a la superficie. El Bayesian tenía un quillón extraíble (una aleta submarina) que medía casi 10 metros de longitud cuando estaba extendido y actuaba como contrapeso para la embarcación. Su posición final será crucial para que los investigadores descubran qué sucedió. Si estaba guardado cuando la tormenta golpeó, habría hecho que el yate fuera mucho menos estable. “Ese es un hecho clave que necesita ser establecido”, dijo Matthew Schnack, presidente del Consejo Marítimo de Búsqueda y Rescate, a Sky News. “Ese quillón, en efecto, bajará el centro de gravedad de la embarcación y la hará más estable”. Y si ese quillón estaba levantado, podría haber tenido un impacto significativo en la capacidad de la embarcación para mantenerse erguida cuando llegó la tormenta. Los investigadores también es probable que examinen si había alguna apertura, como ventanas y puertas, que estuvieran abiertas en la embarcación, lo que podría haber permitido que se llenara de agua más rápidamente.
Errores humanos como posible causa del hundimiento
El director ejecutivo de una empresa que fabrica y vende yates como el Bayesian cree que el hundimiento puede haber sido debido a una serie de errores humanos. Giovanni Costantino, CEO del Italian Sea Group, dijo a Sky News que se esperaba la tormenta del lunes. El Sr. Costantino preguntó: “¿Por qué estaba el barco en esa situación? La tormenta era predecible… Debemos preguntarnos por qué ninguno de los pescadores en el puerto de Porticello salió al mar esa noche. ¿Por qué nadie salió al mar?” Todos conocían la tormenta. Y luego, si un pescador lo sabía, ¿por qué el comandante de un barco de tal importancia, con invitados de tal nivel y con 12 pasajeros a bordo… no estaba en una situación de alerta?” El Sr. Costantino había declarado anteriormente a Sky News que no había fallas en el diseño y la construcción del Bayesian, y que embarcaciones como el superyate afectado eran “insumergibles”. El director ejecutivo también ha estado impulsando el mismo mensaje en los medios italianos. “Un barco Perini sobrevivió al huracán Katrina de Categoría 5. ¿Crees que uno no podría sobrevivir a un embate aquí?” dijo al periódico Corriere della Sera, refiriéndose a un tipo de tornado que se cree impactó al Bayesian. Pero, además de la posibilidad de errores humanos, los investigadores también examinarán si el yate estaba en condiciones técnicas adecuadas y cuán raro fue el evento meteorológico de tornado que llevó al hundimiento.
Fuente y créditos: news.sky.com
Cats: Tap here,Superyacht sinking
