Revisión del Mod Easy 3
Siempre he sido fanático de las bicicletas eléctricas “justo un poco eléctricas”, máquinas discretas que son 90% bicicleta, 10% poder extra para conquistar alguna colina ocasional, pero montar el Mod Easy 3 me hizo repensar todo. Este potente y robusto modelo con neumáticos gruesos es más probable que sea confundido con una motocicleta que con una bicicleta “normal”, pero es tan divertido de montar que me he convertido en un entusiasta de las bicicletas eléctricas. Sí, ahora soy un gran y “no me importa” ciclista de e-bikes. No me importa la mirada despreciativa que ocasionalmente recibo en mi camino de bicicletas de uso mixto local, y tengo que agradecer al Mod Easy 3 por ello.
Especificaciones del Mod Easy 3
- Clasificación: Clase 2, ajustable a Clase 3 o 1.
- Precio: $2,999
- Colores: Negro Carbón, Verde Militar
- Peso: 77 libras
- Altura del ciclista: 5’2″ – 6’7″
- Carga máxima de la bicicleta: 265 libras
- Motor: MOD DRIVE 750W (pico 1000W) con buje de engranaje
- Rango de batería: Hasta 50/100 millas
- Tiempo de carga: 3-6 horas
- Velocidad máxima de asistencia: 28 mph
- Acelerador: Acelerador de pulgar
- Asistencia al pedal: 5 niveles programables, sensor de par
- Cuadro: Cuadro de aluminio 6061
- Ruedas: 24″ x 80mm
- Horquilla: Mozo, 100mm de recorrido, con precarga y bloqueo
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos con rotores de 180mm, pinzas de doble pistón con inhibidores de motor
- Neumáticos: Kenda Flame 24″ x 3.00″ multi-terreno
- Desviador: Shimano ALTUS de 7 velocidades
Experiencia de conducción
Monté un Mod Easy 3 durante más de 100 millas para esta revisión, en todo tipo de condiciones y en diferentes caminos. El veredicto: me encanta montar esta bicicleta. De acuerdo con el ethos de “crucero”, el concepto clave del Mod Easy 3 es la comodidad. La geometría del Easy 3 y su manillar inclinado mantienen al ciclista erguido, distribuyendo todo el peso hacia el trasero y las piernas, la posición perfecta para un paseo relajado. Las ruedas de 24” (con neumáticos gruesos de 3”), la horquilla de suspensión y el cómodo sillín de faux cuero con suspensión en el poste absorben los baches de la carretera tan bien que apenas sientes nada. En términos de bicicletas eléctricas, es un viaje cómodo, incluso lujoso.
La Mod Easy 3 está diseñada para ciclistas entre 5 pies 2 pulgadas y 6 pies 7 pulgadas, lo que es un rango amplio. Me sentí bien, de tamaño, con 5 pies 8 pulgadas, pero no puedo decir realmente cómo se sentiría para personas en los extremos de su rango de tamaño. Dada su robustez, esperaba que se sintiera torpe o difícil de manejar, y a velocidades muy bajas, así es. Pero una vez que le das un poco de potencia, ya sea pedaleando o presionando el acelerador, el peso adicional parece desaparecer, dejando la bicicleta sintiéndose maniobrable y sólida. No es ágil, pero es lo suficientemente receptiva como para que te sientas confiado de que puede hacer lo que le pidas.
Rendimiento del motor
Cuando se configura como una bicicleta de clase 3, la velocidad máxima del Mod Easy 3 es de 28 mph. He montado bicicletas eléctricas tipo crucero de clase 3 más baratas que se sienten verdaderamente aterradoras a esa velocidad; temblorosas y rígidas, y provocando pensamientos como “quizás esto es demasiado rápido”. El Mod Easy 3 no da esa impresión. Se siente seguro y sólido, incluso cuando la velocidad está cerca de 30 mph. La transferencia de potencia del motor es suave, acelera sin sacudidas, y la asistencia basada en el par se siente orgánica, más como si tuvieras piernas súper poderosas que un motor ayudándote a avanzar. Hay 5 niveles de asistencia, desde “fitness”, que ofrece ayuda gentil sin acelerador; hasta “turbo”, que maximiza la asistencia. Puedes personalizar los detalles de cada configuración, ajustando la velocidad de aceleración, la velocidad máxima y la sensibilidad del sensor de par.
Conclusión
La Mod Easy 3 es una opción excelente si estás en el mercado por una bicicleta de estilo crucero. Es estilizada, cómoda, divertida y confiable, con una variedad de accesorios disponibles para personalizarla según tu idea de la bicicleta perfecta de crucero. Equilibra bien el poder y la comodidad, y al mismo tiempo se ve genial. A riesgo de exagerar demasiado, este es el tipo de bicicleta que te hace soñar con montarla en paseos más largos mientras ya estás en un paseo. Es diversión con una sonrisa mientras conduces, y hará que extraños se pregunten “¿qué es eso?”. Ahora, si pudiera encontrar a alguien lo suficientemente valiente como para montar en mi sidecar, estaría listo.
Fuente y créditos: lifehacker.com
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