Los Emiratos Árabes Unidos rechazan el acceso a barcos de Eswatini
Los Emiratos Árabes Unidos han rechazado los esfuerzos de Rusia por evadir sanciones occidentales a través de una “flota oscura”, no permitiendo la entrada a su puerto a ningún barco del país africano de Eswatini. Rebekah Koffler, ex oficial de inteligencia de la DIA y autora de “Putin’s Playbook”, declaró que “usar una ‘flota oscura’ para contrabandear petróleo mientras se oculta su origen, con el fin de eludir sanciones económicas occidentales, ha sido parte de la estrategia de Putin para proteger la economía rusa.” Koffler agregó que “Moscú anticipó las sanciones de EE. UU. antes de la invasión de Ucrania”, y desde 2014, Putin ha estado blindando la economía rusa con varias medidas.
Restricciones de navegación y advertencias sobre seguridad marítima
La lista de barcos publicada por el Ministerio de Energía e Infraestructura de los EAU menciona a Eswatini como el último país al que no se deben proporcionar servicios por parte de ningún agente marítimo de los EAU o empresa marítima, ya que “no cumplen con este aviso para evitar responsabilidad legal.” La notificación establece que “esta Administración ha decidido incluir a los barcos registrados bajo la bandera de Eswatini en la lista existente de barcos de bandera restringida que ingresan a aguas y puertos de los EAU, a menos que sean clasificados por un miembro de IACS o por la Sociedad de Clasificación de los EAU.” Este año comenzaron a aparecer barcos de Eswatini, y el corredor de embarcaciones Clarkson Research Services Ltd. reportó que no había barcos registrados bajo la bandera de Eswatini en 2023, aunque ahora navegan 26 barcos de este país.
Colaboración de Eswatini y Rusia en el transporte de petróleo
Eswatini, un país sin acceso al mar en el sur de África, ha estado colaborando con Rusia para transportar petróleo como parte de su estrategia para evadir sanciones. Bloomberg ha rastreado la propiedad de 18 barcos con bandera de Eswatini, encontrando que 16 tenían una propiedad “poco clara”, pero varios de ellos transportaban petróleo producido en Rusia e Irán. Los Estados Unidos han sancionado a tres barcos de Eswatini por apoyar al régimen del presidente sirio Bashar al-Assad y por ayudar a exportar granos desde partes de Ucrania ocupadas por Rusia durante el breve corredor de granos mediado.
Implicaciones del uso de la flota oscura
El Atlantic Council publicó en enero un informe sobre la creciente “flota oscura” de Rusia, estimando que se compone de 1,400 barcos que operan en una “zona gris” que dificulta la acción de los países. Ambas Koffler y el Atlantic Council han destacado la preocupación sobre el mal estado de estos barcos, ya que operan ilegalmente y no quieren levantar sospechas entre las autoridades. Estos barcos son considerados “viejos y mal mantenidos,” lo que ha resultado en incidentes que pueden afectar a embarcaciones legítimas, ya que la flota oscura carece de un seguro adecuado.
Esto crea una carga para las naciones costeras, que están obligadas por convenciones de búsqueda y rescate a dedicar tiempo y recursos para ayudar a embarcaciones ilegales en apuros, sin posibilidad de recuperar costos. Elisabeth Braw, investigadora senior del Atlantic Council, apuntó que “el daño potencial a los estados costeros es tangible, pero dado que la agresión no involucra acciones militares, es prácticamente imposible que un país se vengue del daño causado por un barco fantasma, incluso si puede probar que el barco está transportando carga rusa.”
Fuente y créditos: www.foxnews.com
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