Hyundai Presenta el Ioniq 9
El próximo vehículo eléctrico de Hyundai para Estados Unidos será el Ioniq 9, un robusto SUV de tres filas que se fabricará en la planta de la compañía en Georgia, anunciaron los ejecutivos de Hyundai durante una conferencia de día para inversores esta semana. Este anuncio señala que, mientras otros fabricantes de automóviles continúan cuestionando sus inversiones en vehículos eléctricos (EV) debido a la disminución de la demanda, el fabricante surcoreano busca aumentar su participación en el mercado de vehículos enchufables introduciendo nuevos modelos en segmentos populares. El Ioniq 9 se fabricará en la misma Metaplant de Ellabel, Georgia, donde la compañía comenzará a producir el Ioniq 5. (Ensamblar vehículos eléctricos en EE.UU., en lugar de en Corea del Sur, ayudará a calificar para el crédito fiscal federal de EV de $7,500).
Incremento en la Oferta de Híbridos
Durante la conferencia, el presidente y CEO de Hyundai Motor, Jae Hoon Chang, indicó que una versión de producción del Ioniq 9 se mostrará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles más adelante este año, según InsideEVs. Hyundai también anunció que aumentará su oferta de híbridos en su línea, reconociendo que los consumidores estadounidenses están más inclinados a comprarlos en lugar de un EV completo. La compañía señala que el mercado norteamericano, en particular, enfrenta una escasez de híbridos, lo cual pretende corregir.
Desarrollo de Vehículos Eléctricos de Larga Distancia
El Concept Seven fue promocionado como capaz de cargar del 10 por ciento al 80 por ciento en unos 20 minutos, con una autonomía de “más de 300 millas”. Sin embargo, durante el evento del día para inversores, los ejecutivos de Hyundai exploraron el desarrollo de Vehículos Eléctricos de Rango Extendido (EREVs), que ofrecerían incluso más autonomía. Algunos EREVs, como el BMW i3 y el Chevy Volt, utilizan pequeños motores de gasolina para recargar la batería, pero no para operar los motores. Los ejecutivos de Hyundai teorizaron sobre la posibilidad de producir EREVs con una autonomía de más de 900 km, o 560 millas, cuando están completamente cargados, según InsideEVs.
Concepto y Diseño del Ioniq 9
El Seven fue uno de los conceptos más grandes que hemos visto de la automotriz surcoreana, con una distancia entre ejes que se extiende 10,5 pies, que es más larga que la del Cadillac Escalade. La parrilla extra alta también sitúa este concepto firmemente en el grupo de vehículos “peligrosamente grandes” que incluye el Escalade y otros SUVs y camiones de gran tamaño.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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