Las Tarifas de Donald Trump
Todos sabemos que a Donald Trump le encantan las tarifas. No hace mucho declaró que era su palabra favorita en inglés. Sin embargo, resulta intrigante por qué está tan ansioso por imponer tarifas a México y Canadá, especialmente considerando que, durante su primer mandato, su principal enfoque comercial estuvo en China.
Impacto de las Tarifas en el Comercio
Fue bajo la administración de Trump que se impusieron nuevas tarifas drásticas a China y Vietnam (que a menudo se considera un conducto de productos chinos). Por otro lado, Canadá y México obtuvieron un nuevo acuerdo comercial que reemplazó el antiguo acuerdo de NAFTA. ¿Qué cambió? Aunque el presidente ha mencionado repetidamente cómo las tarifas disuadirán a México y Canadá de enviar opioides a EE. UU., una explicación más convincente se revela al mirar los datos comerciales estadounidenses.
Desde que se impusieron esas tarifas en su primer mandato, las importaciones de China a EE. UU. han disminuido considerablemente. Mientras tanto, las importaciones desde México y Canadá han aumentado rápidamente, con México superando a China como el principal importador en EE. UU.
Déficits Comerciales y su Percepción
Si hay algo que Trump odia, casi tanto como ama las tarifas, son los déficits comerciales: cuando importas más bienes de un país de los que exportas. Los economistas consideran los déficits como una función inevitable de una economía moderna y desarrollada; Trump los ve como un tipo de castigo, una subvención para países extranjeros. Este es, por decirlo suavemente, un modo extraño de ver el mundo. Mientras que hay preocupaciones legítimas sobre la estructura de la economía estadounidense, ver todos los déficits como inherentemente malos es extraño. Aun así, si miras el panorama comercial de EE. UU. con México, no te gustará lo que ves.
Las Números del Déficit Comercial
Aquellos números revelan que el déficit comercial se ha ampliado en los últimos años, y no solo porque EE. UU. absorba mucho petróleo mexicano. Además, EE. UU. también está importando muchos más automóviles de México de los que envía allí. Esto, en gran medida, es una función de ese acuerdo de libre comercio, que ha incentivado a los fabricantes de automóviles (incluyendo algunos fabricantes estadounidenses) a ensamblar sus vehículos en México. Sin embargo, también hay sospechas de que el déficit mexicano con EE. UU. es, de algún modo, una función de cómo ha cambiado el sistema comercial global en los últimos cinco años.
A medida que las mercancías que una vez fluyeron directamente de China a EE. UU. ahora parecen estar fluyendo, principalmente en forma de componentes, hacia “terceros países”, incluyendo México, y luego siendo ensambladas en productos terminados y enviadas a EE. UU., se espera que este proceso se acelere en los próximos años.
Predicciones sobre las Tarifas
¿Cuál será el impacto de las tarifas? La mayoría de los modelos económicos sugieren que estas incrementarían la inflación y reducirían el crecimiento económico. En resumen, serían perjudiciales, especialmente si se aplican a casi todos los bienes.
Sin embargo, siendo Donald Trump, aún existen grandes preguntas sobre cómo se aplicarían realmente estas tarifas. Las últimas semanas han sido caóticas para el mundo normalmente monótono de la economía comercial, y se anticipa que los próximos años serán aún más caóticos.
Fuente y créditos: news.sky.com
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