Investigación sobre el choque de helicóptero Black Hawk y avión comercial
El helicóptero militar Black Hawk que se estrelló contra un avión de pasajeros cerca del Aeropuerto Nacional Reagan el miércoles parece haber estado volando por encima de la altitud permitida, según datos de vuelo disponibles al público analizados por CBS News. Este dato es uno de los varios misterios clave que los investigadores están explorando para explicar lo que causó el peor desastre aéreo del país en más de una década, afirmaron expertos en aviación. “Esa es la pregunta de 64 millones de dólares que necesita respuesta”, dijo Greg Feith, un ex investigador sénior de seguridad aérea de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, en una entrevista con CBS News. La altitud de vuelo permitida sobre el río Potomac cerca del Aeropuerto Nacional Reagan es de 200 pies, un límite crucial para mantener el flujo constante de helicópteros militares alejados del tráfico aéreo comercial en la capital del país.
Detalles del accidente y altitudes involucradas
Los datos de FlightRadar24, que rastrea y registra información de vuelos en la mayoría de los vuelos a través de EE.UU., mostraron que la última altitud estimada del helicóptero era de aproximadamente 400 pies en el momento del accidente. La altitud del avión era de aproximadamente 375 a 400 pies, según datos de FlightAware y FlightRadar24. “Son pilotos militares; conocen las rutas”, comentó Feith. “¿Por qué en este día, en ese vuelo, estaban [hasta] 150 a 200 pies más altos de lo que sabían que deberían estar?” Steven B. Wallace, un ex director de investigaciones de accidentes de la Administración Federal de Aviación, dijo a CBS News que los investigadores dirigirán su atención a la altitud del Black Hawk. “No quiero especular sobre la causa, pero puedo especular sobre lo que pasa por la mente de los investigadores”, dijo Wallace.
Historial de colisiones cercanas en el área
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, afirmó que la investigación está examinando si el avión estaba a la altitud correcta en ese momento. Los investigadores de la NTSB hasta ahora no han divulgado la altitud del helicóptero en sus informes y dijeron que sus grupos de trabajo evaluarán el “curso y la altitud previos al impacto”. La desviación del helicóptero militar por encima del límite de vuelo es uno de varios incidentes similares de casi colisiones que han ocurrido en Reagan National a lo largo de más de una década.
Una cerca colisión en julio de 2015 entre un avión y un helicóptero ocurrió a 400 pies del suelo mientras se aproximaba a la misma pista utilizada en el accidente del miércoles, según una revisión del equipo de datos de CBS News de informes anónimos al Sistema de Reporte de Seguridad de Aviación de la NASA. El informe del piloto indicó que la aeronave “estuvo muy cerca de otra aeronave”. “Esto ocurrió a aproximadamente 400 pies del suelo hasta el punto donde el piloto que observaba tuvo que tomar el control para hacer una corrección y evitar una colisión aérea”, dice el informe de 2015.
Riesgos y medidas de seguridad en vuelos de helicópteros
La revisión de los datos de seguridad de la NASA por parte de CBS News identificó al menos nueve incidentes cercanos de colisiones aéreas en el aeropuerto desde 2005, incluyendo tres involucrando helicópteros. Feith comentó que cree que los investigadores de la NTSB y del ejército estarán examinando los altímetros en el helicóptero para ver si fallaron, verificando si hubo algún impacto del viento que pudiera haber dificultado la capacidad del piloto para mantener el helicóptero a 200 pies, y explorando si la tripulación debería haber estado utilizando gafas de visión nocturna. Dijo que las cajas negras de ambas aeronaves serán útiles para determinar lo que ocurrió. Las autoridades informaron que habían sido recuperadas del río Potomac el jueves. “Si hubieran estado a 200 pies, no habría habido problema ya que el avión normalmente estaría a 400 a 500 pies del suelo”, dijo Feith. “Esos dos pilotos de RJ [jet regional] no supieron lo que les golpeó hasta que el helicóptero los impactó.”
Fuente y créditos: www.cbsnews.com
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