Pérdidas significativas en el negocio de vehículos eléctricos de Ford
Ford perdió 5.1 mil millones de dólares en su negocio de vehículos eléctricos y software en 2024, un aumento con respecto a los 4.7 mil millones de dólares perdidos en 2023. La automotriz no anticipa alivio este año, ya que predice una pérdida de hasta 5.5 mil millones de dólares en su negocio de vehículos eléctricos. Ford informó sobre sus ganancias del cuarto trimestre y del año completo el miércoles, superando las expectativas de Wall Street, según CNBC. Sin embargo, la predicción de un año más difícil — que Ford llama “vientos en contra relacionados con factores del mercado” — subraya lo lejos que aún está la compañía de ajustar adecuadamente su negocio de vehículos eléctricos. Ford también reportó 1.4 mil millones de dólares en “mejoras de costos” desde su división Model e.
Desempeño de los vehículos de combustión interna
Es importante señalar que los autos de gasolina de Ford todavía están funcionando bien, generando suficientes ingresos para que la compañía cierre el año en números positivos. Ford reportó un ingreso neto anual de 5.9 mil millones de dólares y unas ganancias ajustadas de 10.2 mil millones de dólares. Sin embargo, la compañía advirtió que sus ganancias podrían caer 2 mil millones de dólares o más en 2025 debido a los costosos lanzamientos de nuevos vehículos y la caída de los precios de los automóviles.
Impacto de las tarifas y condiciones del mercado
La compañía ha declarado que no está considerando los aumentos de costos asociados con la amenaza del presidente Donald Trump de imponer aranceles del 25% a las importaciones de México y Canadá. (Trump recientemente suspendió los aranceles durante un mes). Tampoco está teniendo en cuenta la probable eliminación de los incentivos para vehículos eléctricos de la era de Biden, como créditos fiscales y créditos de manufactura.
En la llamada de ganancias, el CEO de Ford, Jim Farley, dijo que unas pocas semanas de aranceles serían “manejables”, pero que aranceles prolongados tendrían “un enorme impacto en nuestra industria, con miles de millones de dólares en ganancias industriales eliminadas y un efecto adverso en los empleos de EE. UU., así como en todo el sistema de valores de nuestra industria”. Predijo “precios más altos para los clientes” si los aranceles de Trump permanecen vigentes.
Retos en el mercado de vehículos eléctricos
Ford está teniendo dificultades para mantenerse al día con sus rivales en el mercado de vehículos eléctricos. Mientras que General Motors lanzó varios modelos nuevos el año pasado, incluidos nuevos vehículos de Chevy y Cadillac, Ford solo tiene tres vehículos eléctricos de batería a la venta. El negocio de vehículos eléctricos de GM muestra signos de rentabilidad, mientras que el de Ford continúa en problemas. Además, Ford canceló previamente planes para introducir un SUV eléctrico de tres filas, con la esperanza de que su equipo en Silicon Valley le permita lanzar modelos más económicos en un futuro cercano.
Farley mencionó que la automotriz presentaría una variedad de grupos motrices, incluidos vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y eléctricos de rango extendido, que utilizan pequeños motores a gasolina para recargar la batería hasta “700 millas de autonomía”. Estos incluyen “plataformas flexibles de carrocería sobre bastidor y de carrocería unitaria que serán diseñadas para estos grupos motrices de múltiples energías”.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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