Últimas palabras del Titan
Las últimas palabras escuchadas de la tripulación de un submarino experimental que se dirigía hacia el naufragio del Titanic fueron “todo bien”, según una recreación visual del viaje del Titan antes de que implosionara, cobrando la vida de las cinco personas a bordo. La Guardia Costera de EE. UU. presentó la animación el lunes, durante el primer día de lo que se espera sea una audiencia de dos semanas sobre las causas de la implosión. La tripulación del Titan estaba en comunicación con el personal de apoyo a bordo del Polar Prince a través de mensajes de texto, según la presentación.
Desarrollo de la investigación
La tripulación perdió contacto tras un intercambio de repetidas consultas del Polar Prince sobre la profundidad y el peso del submarino mientras descendía. El Polar Prince continuó enviando mensajes preguntando si el Titan aún podía ver el barco en su pantalla. Una de las últimas respuestas del Titan, que se volvió intermitente a medida que descendía, fue “todo bien aquí”.
Los funcionarios de la Guardia Costera también dieron un vistazo a la historia del Titan, afirmando que el casco de la embarcación nunca fue objeto de verificaciones por terceros. También informaron que el submarino quedó expuesto a las inclemencias del tiempo durante siete meses de almacenamiento en 2022 y 2023. El Titan implosionó en junio de 2023, lo que desató un debate mundial sobre el futuro de la exploración submarina privada. La audiencia en el condado de Charleston, Carolina del Sur, tiene como objetivo “descubrir los hechos que rodean el incidente y desarrollar recomendaciones para evitar tragedias similares en el futuro”, declaró la Guardia Costera en un comunicado a principios de este mes.
Declaraciones y testimonios
Jason Neubauer, de la Oficina de Investigaciones de la Guardia Costera, quien lideró la audiencia, comentó: “No hay palabras que alivien la pérdida sufrida por las familias afectadas por este trágico incidente”. Afectados en el incidente incluyen a Stockton Rush, cofundador de OceanGate, la empresa del estado de Washington que poseía el Titan. Tras la implosión, la empresa suspendió sus operaciones. Los testigos programados para testificar el lunes incluyen al exdirector de ingeniería de OceanGate, Tony Nissen; la exdirectora financiera, Bonnie Carl; y el contratista Tym Catterson.
Futuras comparecencias y avances
Se espera que más tarde en la audiencia comparezcan el cofundador de OceanGate, Guillermo Sohnlein; el exdirector de operaciones, David Lochridge; y el exdirector científico, Steven Ross, según una lista elaborada por la Guardia Costera. También se prevé la declaración de numerosos funcionarios de la guardia, científicos y funcionarios gubernamentales y de la industria. La Guardia Costera citó a testigos que no eran empleados del gobierno, dijo Melissa Leake, portavoz de la Guardia Costera.
OceanGate no tiene empleados a tiempo completo en este momento, pero estará representada por un abogado durante la audiencia. La empresa ha estado cooperando plenamente con las investigaciones de la Guardia Costera y de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte desde que comenzaron. La declaración añadió: “No hay palabras que alivien la pérdida sufrida por las familias afectadas por este devastador incidente, pero esperamos que esta audiencia ayude a arrojar luz sobre la causa de la tragedia”.
El Titan se convirtió en objeto de escrutinio en la comunidad de exploración submarina en parte debido a su diseño poco convencional y la decisión de su creador de prescindir de controles independientes estándar. La implosión causó la muerte de Rush y del experimentado explorador del Titanic, Paul-Henri Nargeolet; dos miembros de una prominente familia pakistaní, Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Suleman Dawood; y el aventurero británico Hamish Harding. El mes pasado, la familia de Nargeolet presentó una demanda por homicidio culposo por 50 millones de dólares contra OceanGate.
El Titan realizó su última inmersión el 18 de junio de 2023, perdiendo contacto con su embarcación de apoyo aproximadamente dos horas más tarde. Cuando se reportó como retrasado, rescatistas apresuraron barcos, aviones y otros equipos a un área a unas 435 millas al sur de St. John’s, Newfoundland. La búsqueda del submarino atrajo la atención mundial, ya que se volvía cada vez más improbable que alguien pudiera haber sobrevivido a la implosión. Los restos del Titan fueron encontrados posteriormente en el fondo del océano, a unos 300 metros del bow del Titanic, según informaron los funcionarios de la Guardia Costera.
El marco de tiempo inicial para la investigación era de un año, pero la indagación ha tomado más tiempo. La Guardia Costera informó en julio que la audiencia indagaría “todos los aspectos de la pérdida del Titan”, incluyendo consideraciones mecánicas y cumplimiento de regulaciones y calificaciones de la tripulación. El Titan había estado realizando viajes al sitio del naufragio del Titanic desde 2021. A principios de este mes, impactantes nuevas imágenes de una reciente expedición al naufragio del Titanic muestran la decadencia en la proa del icónico barco, con una gran sección de barandilla ahora en el fondo del mar, así como el hallazgo de una estatua de bronce del barco que se temía perdida para siempre.
Fuente y créditos: www.cbsnews.com
Cats: U.S.
