La Asociación Automovilística Alemana y el Comercio con EE.UU.
La Asociación Alemana de Automóviles (VDA) celebró el miércoles el comercio automotriz entre EE.UU. y Alemania, advirtiendo que podría verse afectado si el presidente estadounidense, Donald Trump, impone aranceles al país o a la industria automotriz.
Trump ha comenzado su segundo mandato con una amplia gama de aranceles impuestos a varios países, prometiendo introducir más. La Unión Europea y su mayor economía se preparan para el impacto.
Importancia de la Industria Automotriz en Alemania
La industria automotriz es un pilar de la economía alemana. En 2023, el sector representó el 17% de las exportaciones totales de Alemania, convirtiéndose en el grupo de productos con la mayor participación de exportación, según cifras de la oficina de Alemania Comercio e Inversión (GTAI).
Declaraciones del VDA
En una declaración de su presidenta, Hildegard Müller, en el sitio web del VDA el miércoles, la asociación destacó la importancia de las relaciones comerciales y de inversión con EE.UU.
“Más aranceles golpearían directamente a la economía estadounidense y harían que los productos para los consumidores de EE.UU. sean más caros,” dijo Müller, añadiendo que “un arancel del 25%, que actualmente se menciona por el presidente Trump, es una provocación.”
La asociación proporcionó algunas estadísticas clave sobre la industria automotriz alemana en Estados Unidos. Indicó que en 2023, los fabricantes alemanes produjeron más vehículos en EE.UU. que nunca antes, más de 900,000, y que alrededor de la mitad de ellos fueron exportados a todo el mundo.
Impacto en el Empleo y Críticas a los Aranceles
“La ubicación de EE.UU. como un lugar automotriz también se beneficia, por lo tanto, del comercio internacional y del compromiso de la industria automotriz alemana,” dijo Müller. Además, la VDA señaló que la industria automotriz alemana emplea a unas 138,000 personas en EE.UU.
La VDA también desafió las críticas de Trump al impuesto sobre ventas europeo, argumentando que “el impuesto de ventas por importación que se debe pagar en la frontera al importar es exactamente el mismo que el impuesto sobre las ventas que se debe pagar en una compra nacional.”
“Los aranceles son la herramienta de negociación equivocada,” afirmó Müller. “El riesgo de un conflicto comercial global con efectos negativos en la economía mundial es alto.”
La asociación instó a la UE a entablar un diálogo con EE.UU. sobre el tema de los potenciales aranceles.
Fuente y créditos: www.dw.com
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