Dominio inicial de McLaren
Después de asegurar la primera fila de la parrilla, McLaren parecía estar en camino hacia un uno-dos durante la mitad de la carrera, con Piastri liderando a Norris después de que el australiano superara al británico por el exterior de la segunda chicana en la primera vuelta. La maniobra justa pero agresiva de Piastri terminó con Norris cayendo al tercer lugar en el primer stint de la carrera, ya que Leclerc también logró adelantarlo para ocupar el segundo puesto a la salida de la curva.
Estrategia de paradas en boxes
Después de seguir a Piastri y Leclerc durante el primer stint, Norris fue el primero en hacer su parada en boxes, intentando sobrepasar a Leclerc con una estrategia de undercut, quien respondió en la vuelta siguiente. Ferrari entró en boxes en la siguiente vuelta, pero la estrategia de McLaren funcionó, colocando a Norris por delante de Leclerc, quien inicialmente se quejó por radio. McLaren hizo parar a Piastri para asegurarse de que mantuviera la ventaja, siguiendo sus reglas de equipo de ser justos con ambos pilotos, y la carrera parecía ahora una batalla por la victoria entre los dos McLarens.
Dificultades para Norris y victoria de Leclerc
Sin embargo, Norris comenzó a tener dificultades con el desgaste de los neumáticos, cayendo lentamente a cinco segundos por detrás de Piastri y tuvo que hacer una segunda parada en boxes en la vuelta 32, con 21 vueltas por delante; Piastri lo siguió seis vueltas después para asegurarse de mantener la delantera nuevamente. Eso dejó a Leclerc liderando a su compañero de equipo Carlos Sainz por poco más de 10 segundos, con Piastri persiguiéndolos a ambos, y Ferrari decidió arriesgarse. Sabían que una estrategia de una sola parada sería difícil, especialmente con una primera parada tan temprana, pero ambos pilotos lo lograron. Mientras Sainz caía al cuarto lugar detrás de los dos McLarens, la ventaja de Leclerc fue suficiente para mantenerlo al frente y conseguir una de las victorias más sorprendentes e improbables del año. La multitud lo vitoreó al cruzar la línea mientras lograba su segunda victoria en Monza para Ferrari, tras la primera en 2019.
Emociones de Leclerc
“Una sensación increíble”, dijo Leclerc. “Pensé que la primera vez se sentiría así y que si hubiera una segunda, no sería tan especial. Pero, Dios mío, las emociones en las últimas vueltas, al igual que en 2019. Increíble. Mónaco y Monza son las dos carreras que quiero ganar cada año. Obviamente, quiero ganar tantas como sea posible, y el campeonato mundial lo antes posible, pero estas son las dos más especiales y he logrado ganarlas este año. Es tan, tan especial.”
Fuente y créditos: www.bbc.com
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