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    La nueva Ford Expedition incorpora Android Automotive y la mitad de la pantalla panorámica de Lincoln.

    2025 Ford Expedition Platinum

    Presentación de la Nueva Expedition

    La nueva Expedition, que se está presentando hoy con un espectáculo de luces de drones en Texas, parece tener solo la mitad izquierda de la pantalla panorámica pilar a pilar de 48 pulgadas del Lincoln, dejando solo un panel de 24 pulgadas para la Expedition. Obtienes el mismo grupo de instrumentos y la combinación de navegación frente al asiento del conductor, pero sin los widgets que aparecen en la mitad derecha de la pantalla extendida del Lincoln.

    Características Tecnológicas

    La pantalla táctil central más pequeña de la Expedition, que se encuentra debajo, también ejecuta aplicaciones de Google Play Store, opera Apple CarPlay y tiene controles digitales de HVAC, al igual que el Lincoln. El vehículo también ofrece asistentes de voz tanto de Google Assistant como de Alexa (uno a la vez), y algunos modelos ofrecen conducción autónoma BlueCruise.

    Opciones de Asientos y Diseño

    Ford está vendiendo una Expedition de distancia entre ejes estándar y una extendida “Max”. En la segunda fila, tienes opciones de asientos en banco o asientos de capitán; los respaldos de los reposacabezas de la primera fila tienen agarraderas que pueden sostener smartphones o tablets para los pasajeros de la segunda fila. La Expedition puede acomodar hasta ocho personas con la opción de banco.

    Rendimiento y Motorización

    A primera vista, la Expedition parece una copia del nuevo Lincoln Navigator con su puerta trasera dividida, la adición de una barra de luz en la parte delantera y un motor V6 de 3.5 litros similar bajo el capó. (Es un “EcoBoost” para el Ford). Un nuevo acabado Tremor para la Expedition produce hasta 440 caballos de fuerza y tiene una suspensión ajustada y modos de sendero únicos para más capacidades todoterreno. Al igual que el Navigator, Ford tampoco ofrece una opción de tren motriz híbrido en la Expedition.

    Fuente y créditos: www.theverge.com

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