Incidentes de sobrecalentamiento de baterías de iones de litio en vuelos
Los dispositivos alimentados por baterías de iones de litio se están sobrecalentando con más frecuencia durante los vuelos de las aerolíneas, lo que representa un riesgo para la seguridad de los pasajeros. Con un aumento del 28 % en los incidentes de sobrecalentamiento de 2019 a 2023, estos eventos, aunque todavía considerados inusuales, han llamado la atención. Según un reporte de la empresa de consultoría UL Standards & Engagement, los cigarrillos electrónicos son responsables de la mayoría de estos incidentes.
El 60 % de los casos de fuga térmica se produjeron cerca de los asientos de los pasajeros que llevaban los dispositivos. En un incidente notable en julio, una computadora humeante en el bolso de un pasajero llevó a la evacuación de un avión en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. Otro caso el año pasado involucró a un vuelo de Dallas a Orlando que tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia en Jacksonville debido a un incendio de batería.
Más de una cuarta parte de los pasajeros encuestados señalaron que colocaron sus cigarrillos electrónicos y cargadores portátiles en sus maletas documentadas, lo cual es contrario a las normas federales. La Administración de Seguridad en el Transporte prohíbe estos dispositivos en equipaje documentado, permitiéndolos únicamente en el de mano, ya que los incendios en la bodega de carga son más difíciles de detectar y extinguir.
Hasta el 15 de agosto de este año, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha registrado 37 incidentes de fugas térmicas en aviones, con un aumento del 71 % respecto a 2019, ya que el año pasado hubo 77 informes. A pesar de que las aerolíneas operan alrededor de 180,000 vuelos estadounidenses por semana, estos incidentes siguen siendo relativamente poco comunes.
Fuente y créditos: www.vozdeamerica.com
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