Despidos en la FAA durante un fin de semana ajetreado
WASHINGTON (AP) — La administración Trump ha comenzado a despedir a varios cientos de empleados de la Administración Federal de Aviación (FAA), alterando el personal durante un ocupado fin de semana de viajes aéreos y solo semanas después de una fatal colisión en el aire en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
Los trabajadores en período de prueba fueron el objetivo de correos electrónicos de última hora el viernes, notificándoles que habían sido despedidos, dijo David Spero, presidente del sindicato de Especialistas en Seguridad de la Aviación Profesional, en un comunicado. Los trabajadores afectados incluyen personal contratado para el mantenimiento de radar, aterrizajes y ayudas de navegación de la FAA, según informó un controlador aéreo a la Associated Press. El controlador aéreo no estaba autorizado para hablar con los medios y habló bajo condición de anonimato.
La Asociación Nacional de Controladores Aéreos emitió un breve comunicado el lunes diciendo que estaba “analizando el efecto de los despidos reportados de empleados federales en la seguridad de la aviación, en el sistema de espacio aéreo nacional y en nuestros miembros”.
Spero indicó que los mensajes comenzaron a llegar después de las 7 p.m. del viernes y continuaron hasta tarde en la noche. Más personas podrían ser notificadas durante el largo fin de semana o podrían ser excluidas de entrar en los edificios de la FAA el martes, afirmó.
Los empleados fueron despedidos “sin causa ni basado en el rendimiento o conducta”, dijo Spero, y los correos electrónicos eran “de una dirección de correo electrónico de ‘orden ejecutiva’ de Microsoft” — no de una dirección de correo del gobierno.
Los despidos afectan a la FAA justo cuando enfrenta una escasez de controladores. Los funcionarios federales han estado planteando preocupaciones sobre un sistema de control de tráfico aéreo sobrecargado y con poco personal durante años, especialmente después de una serie de incidentes cercanos entre aviones en aeropuertos de EE. UU. Entre las razones citadas para las escasez de personal están los salarios no competitivos, turnos largos, intensas capacitaciones y jubilaciones obligatorias.
En la fatal colisión del 29 de enero entre un helicóptero Black Hawk del Ejército de EE. UU. y un avión de American Airlines, que aún está bajo investigación, un controlador estaba manejando simultáneamente el tráfico de la aerolínea comercial y del helicóptero en el aeropuerto concurrido.
Solo días antes de la colisión, el presidente Donald Trump ya había despedido a todos los miembros del Comité Asesor de Seguridad de la Aviación, un panel mandatado por el Congreso después del atentado de PanAm 103 en 1988 sobre Lockerbie, Escocia. El comité se encarga de examinar cuestiones de seguridad en aerolíneas y aeropuertos.
Un empleado de la FAA que fue despedido durante el fin de semana sugirió que fue el objetivo por sus opiniones sobre Tesla y X, anteriormente Twitter, y no como parte de una barrida general de empleados en período de prueba. Ambos son propiedad de Elon Musk, quien lidera el esfuerzo de Trump para recortar el gobierno federal.
Charles Spitzer-Stadtlander publicó en LinkedIn que fue despedido justo después de la medianoche del sábado, días después de comenzar a recibir mensajes de acoso en Facebook. “La página oficial de DOGE en Facebook comenzó a acosarme en mi cuenta personal de Facebook después de que critiqué a Tesla y Twitter”, escribió Spitzer-Stadtlander. “Menos de una semana después, fui despedido, a pesar de que mi posición al parecer estaba exenta por razones de seguridad nacional”.
Agregó: “Cuando DOGE me despidió, apagaron mi computadora y borraron todos mis archivos sin previo aviso”. Spitzer-Stadtlander dijo que se suponía que debería estar exento de los despidos por período de prueba debido a que la oficina de la FAA donde trabajaba se enfocaba en amenazas a la seguridad nacional, como los ataques al espacio aéreo nacional por drones.
El Departamento de Eficiencia del Gobierno, dirigido por Musk, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Los despidos fueron reportados por primera vez por CNN.
La escritora de Associated Press, Ellen Knickmeyer, contribuyó desde Washington.
Fuente y créditos: www.huffpost.com
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