
El Frenado de Emergencia Salvará Vidas. Los Fabricantes de Automóviles Quieren Cobrar de Más por Él.
Desafíos en la Prueba de Frenado Automático de Emergencia para Peatones La parte más complicada del FMVSS 127 es la prueba de Frenado Automático de Emergencia para Peatones (PAEB) durante la noche, que, a diferencia de la nueva regulación AEB de la UE, debe funcionar en completa oscuridad. Según la NHTSA, más del 70 por…