Investigación sobre la ruptura del cable de fibra óptica
El portavoz de los servicios de seguridad suecos, Johan Wikstrom, informó el lunes que agentes abordaron un petrolero tras el lanzamiento de una investigación por parte de los fiscales sobre un cable de fibra óptica dañado que conecta Suecia con Letonia.
La investigación se inició después de que el cable, utilizado por los medios estatales letones, sufriera daños en las primeras horas del domingo en el mar Báltico. Letonia, que desplegó un buque de guerra inmediatamente después, afirma que el daño fue probablemente causado por “influencia externa”.
Incidentes previos y el papel de Rusia
Incidentes anteriores de rotura de cables de datos en el lecho marino del Báltico han sido vinculados a la flota en la sombra de Rusia, compuesta por cientos de petroleros envejecidos con estructuras de propiedad opacas que se utilizan para eludir sanciones.
Detalles de la investigación y del buque
“We can confirm that persons from Swedish authorities have been on board the vessel to carry out investigative measures,” dijo Wikstrom.
El petrolero “Vezhen”, de bandera maltesa y propiedad búlgara, fue incautado en relación con la última ruptura de cables que cruzan el Báltico, agregó.
Los datos del sitio web de seguimiento VesselFinder mostraron que el Vezhen se encontraba a unas 6.3 millas náuticas (12 kilómetros) al sur del puerto sueco de Karlskrona. Dos buques patrulleros suecos estaban amarrados cerca de él.
El fiscal sueco a cargo del caso, Mats Ljungqvist, comentó a la agencia de noticias AFP que el barco es “sospechoso de sabotaje agravado”.
Declaraciones de los propietarios del buque
Datos de seguimiento mostraron que el buque había partido de Rusia varios días antes de que ocurriera el daño y que se encontraba entre la isla sueca de Gotland y Letonia en el momento del incidente.
El CEO de la empresa propietaria del buque, Navibulgar, mencionó que el Vezhen podría haber causado la ruptura de un cable, pero descartó cualquier posibilidad de sabotaje por parte de la tripulación.
Se realizó una inspección por parte de la tripulación el domingo, que reveló que “uno de los anclajes del barco estaba dañado y el ancla había caído al mar, lo que significa que era posible que hubiera arrastrado por el lecho marino.” El ancla fue luego levantada, agregó.
“I hope that the investigators will quickly establish that this is not a matter of any intentional action, but a technical incident due to bad weather, and that the ship will be released,” añadió Kalchev.
Reacciones políticas a la situación
La primera ministra letona, Evika Silina, declaró que su gobierno estaba “trabajando junto a nuestros aliados suecos y la OTAN en la investigación del incidente, incluyendo la patrullación del área, así como la inspección de los buques que se encontraban en la zona.”
El primer ministro sueco, Ulf Kristersson, dijo que había estado “en contacto cercano” con Silina durante el domingo.
Preocupaciones sobre el sabotaje ruso
Esta ruptura sigue a una serie de incidentes que han suscitado temores de sabotaje y espionaje ruso en esta región estratégica.
La OTAN comenzó una nueva misión denominada “Baltic Sentry” a principios de este mes. La operación de monitoreo involucra fragatas, aviones de patrullaje marítimo y una flota de drones navales para proporcionar “vigilancia y disuasión mejoradas” para proteger la infraestructura submarina.
Fuente y créditos: www.dw.com
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