Ryanair advierte sobre pasajeros problemáticos
El director ejecutivo de la aerolínea más grande de Europa ha puesto en alerta a los clientes, advirtiendo que se enjuiciará a los pasajeros disruptivos, ya que entre dos y tres vuelos a la semana se desvían debido al comportamiento inapropiado en los vuelos de Ryanair. El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, declaró a Sky News: “Si los pasajeros continúan interrumpiendo nuestros vuelos, te demandaremos por el costo de esos desvíos y esas interrupciones.”
En una entrevista posterior con Sophy Ridge en el Politics Hub de Sky, O’Leary comentó: “Los aeropuertos son todavía los únicos lugares donde no hay leyes de licencias. Podrías estar comprando cervezas a las 6 de la mañana. ¿Quién necesita estar bebiendo cervezas a esa hora?” Tratamos de ser un poco más sensatos. Simplemente compórtate. No te dejamos beber y conducir. Lo único que decimos es que bebas un poco menos antes de volar, y así todos tendrán una mejor experiencia de vuelo.” A principios de este mes, la aerolínea de bajo costo anunció que había iniciado acciones legales contra un pasajero que, según Ryanair, le costó 12,500 libras, ya que se vio obligada a aterrizar temprano y alojar a los pasajeros en Porto durante la noche, en lugar de continuar hacia el destino final.
Limitaciones sobre el consumo de alcohol
Aunque dichos desvíos son una minoría de los 3,500 vuelos diarios de Ryanair, O’Leary afirmó: “Estamos teniendo dos o tres de estos desvíos a la semana. Eso son dos o tres demasiado.” Reiteró su llamado a un límite de dos bebidas alcohólicas en los aeropuertos, pero dijo estar de acuerdo con un tope de tres bebidas. “No nos importa cuál sea el número, pero solo necesita haber un poco más de sentido común al respecto”, añadió O’Leary. También expresó que Ryanair estaría dispuesto a restringir la venta de alcohol en sus vuelos.
Críticas a Heathrow y a Rachel Reeves
El llamado a establecer un límite en las bebidas no ha sido bien recibido por los aeropuertos, dijo O’Leary: “Los aeropuertos han respondido mal, como siempre, quieren llenar a la gente de alcohol, especialmente cuando hay retrasos en los vuelos.” Las críticas no solo se dirigieron a la nueva propuesta de la Canciller Rachel Reeves para una tercera pista en Heathrow, sino también al mismo aeropuerto.
Cuando se le preguntó si una tercera pista en el aeropuerto más ocupado del Reino Unido induciría a Ryanair a volar hacia y desde el lugar, O’Leary respondió que la aerolínea no está interesada y “nunca irá allí” debido a que es “increíblemente ineficiente desde el punto de vista operativo”. “Incluso si fuera gratis, no iríamos a Heathrow. Porque si tenemos que tardar una hora o una hora y 15 minutos en hacer el cambio de un avión, perdemos esos dos vuelos adicionales por día por aeronave en nuestra operación.” O’Leary comentó que “las probabilidades están en contra” de que se construya una tercera pista. El problema, agregó, no es la capacidad en los aeropuertos: “Hay muchos aeropuertos infrautilizados en los que podríamos comenzar a crecer hoy.”
La aerolínea es la más grande de Europa en términos de rutas, pasajeros y número de aviones. Heathrow ha sido contactado para comentarios.
Fuente y créditos: news.sky.com
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