Rivian lanzará un asistente de conducción manos libres
Rivian planea lanzar un sistema de asistente de conducción manos libres para sus vehículos eléctricos R1T y R1S a finales de este año, seguido de una versión “sin mirar” en 2026, revela el CEO de Rivian, RJ Scaringe, en una entrevista de mesa redonda según una publicación en Rivian Forums y reportado por Electrek. La primera parte del sistema parece que funcionará de manera similar al Blue Cruise de Ford o al Super Cruise de GM, que son asistentes de Nivel 2 que solo funcionan en autopistas completamente mapeadas por cada fabricante.
Compatibilidad de vehículos Rivian
No está claro si los vehículos Rivian de la Gen 1 y Gen 2 soportarán el próximo software de asistente de manos libres o si llegará a los modelos actualizados o al próximo SUV R2. Los vehículos de Gen 2 ya vienen con características exclusivas como faros matriz y una barra de luz mejorada que puede cambiar de colores, lo que, según Scaringe, podría usarse como un indicador para hacer saber a otros que un Rivian está operando de manera autónoma, de acuerdo con un usuario del Foro Rivian. Además, los vehículos de Gen 2 también cuentan con una plataforma de autonomía Rivian más nueva, lo que podría indicar que los vehículos de Gen 1 no recibirán algunas de las próximas funciones avanzadas de ADAS.
Funciones actuales de asistencia al conductor
Actualmente, las camionetas Rivian tienen disponible el sistema “Driver Plus” de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que funcionan de manera similar al software estándar de Autopilot de Tesla, ya que permiten el mantenimiento de carril y la aceleración/frenado automático en autopistas. Sin embargo, al igual que otros sistemas de Nivel 2, aún se necesita prestar atención a la carretera.
Confirmación de actualizaciones de ADAS
En un correo electrónico a The Verge, la gerente de comunicaciones de productos de Rivian, Courtney Richardson, confirma los comentarios de Scaringe sobre las próximas actualizaciones de ADAS en la entrevista de ayer. Richardson menciona que no hay más detalles que agregar en este momento. Actualmente, solo Mercedes-Benz envía un sistema autónomo de Nivel 3 que funciona en algunos estados de EE. UU., que permite a los conductores apartar la mirada de la carretera.
Fuente y créditos: www.theverge.com
Cats:
