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    Red Flag Afecta Daytona 500, Sumar a la Carrera Empapada de Lluvia

    Chase Briscoe

    La Daytona 500 y las interrupciones por lluvia

    La Daytona 500 de este año experimentó otra demora por lluvia. Después de solo una docena de vueltas, la carrera se detuvo por más de tres horas debido a las condiciones climáticas. Posteriormente, una pequeña celda de lluvia pasó sobre la pista, causando otra bandera roja antes de que la competencia se reanudara. A pesar de estos problemas, NASCAR finalmente reanudó el evento, esperando completarlo para el final de la noche del domingo.

    Dificultades históricas en la Daytona 500

    Las interrupciones debido al mal tiempo no son poco comunes en la Daytona 500. Históricamente, las demoras por lluvia han ocurrido seis veces en los últimos 14 años, lo que añade estrés a un día de carrera ya desafiante.

    Condiciones climáticas desafiantes en 2024

    En 2024, al igual que en años anteriores, fuertes vientos, lluvia y relámpagos empaparon la pista, causando demoras. Estas condiciones requirieron el uso de maquinaria para secar la pista por parte de NASCAR, con los anunciantes de FOX aprovechando las pausas para entrevistar a los pilotos y recordar momentos destacados de carreras anteriores.

    Importancia de completar la carrera el domingo

    Completar la carrera el domingo es crucial para NASCAR, ya que los aplazamientos del lunes han llevado históricamente a índices de audiencia más bajos, algo que tanto la organización como los anunciantes quieren evitar. Al reanudar en la noche, la carrera puede mantener una audiencia más amplia, convirtiéndose en un evento de horario estelar a pesar de las demoras anteriores. La asistencia de los aficionados sigue siendo fuerte, con personas permaneciendo dedicadas incluso a través de la lluvia. Clint Bowyer, un comentarista y ex piloto de NASCAR, tomó una siesta durante la pausa.

    La prioridad de NASCAR sigue siendo completar la carrera en su totalidad, asegurando que los aficionados obtengan la experiencia completa de Daytona.

    Fuente y créditos: www.newsweek.com

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