Trump regresa a la Casa Blanca
Donald Trump ha regresado a la Casa Blanca y comenzó su mandato anunciando una serie de medidas drásticas que dice que tomará para “hacer que América sea grande nuevamente”. Reiteró su interés en “reclamar” el Canal de Panamá en América Central.
Un tratado, no un regalo
En su discurso en el Capitolio, Trump afirmó: “Hemos sido tratados muy mal por este tonto regalo que nunca debió hacerse, y la promesa de Panamá para nosotros ha sido rota. El propósito de nuestro acuerdo y el espíritu de nuestro tratado han sido totalmente violados.”
DW verificación de hechos: Falso.
El traspaso del poder sobre el Canal de Panamá de Estados Unidos a Panamá no se consideró “un regalo”, como afirma Trump, sino el resultado de largas negociaciones. Estados Unidos transfirió el control bajo los términos de lo que se conoce como los tratados Torrijos-Carter —nombrados así por el General Omar Torrijos, entonces comandante de la Guardia Nacional de Panamá, y el Presidente Jimmy Carter. Los dos acuerdos fueron firmados por ambos países el 7 de septiembre de 1977.
El Tratado del Canal de Panamá menciona que el control de EE. UU. sobre el canal terminaría el 31 de diciembre de 1999 (Artículo 2, párrafo 2). El otro tratado, conocido como el Tratado de Neutralidad, establece en el Artículo 5 que “después de la terminación del Tratado del Canal de Panamá, solo la República de Panamá operará el Canal y mantendrá fuerzas militares, sitios de defensa e instalaciones militares dentro de su territorio nacional.”
Una carga navega por el Canal de Panamá. Imagen: Matias Delacroix/AP Photo/picture alliance
La afirmación de Trump de que “el propósito de nuestro acuerdo” fue violado también es incorrecta. Según el Artículo 4 del Tratado del Canal de Panamá, ambos gobiernos se comprometieron a garantizar la protección y defensa del canal durante el traspaso de poder. El Tratado de Neutralidad garantizó la neutralidad permanente del Canal de Panamá, que permanecería accesible a todas las naciones tanto en tiempos de paz como de guerra.
Carla Martínez Machain, profesora de ciencias políticas en la Universidad de Buffalo, confirmó a DW que esta neutralidad se mantiene intacta: “Cualquier barco de cualquier país que desee transitar por el canal tiene derecho a hacerlo después de pagar una tarifa.”
Además, Panamá acordó que Estados Unidos retendría el derecho a defender el canal si alguna vez fuera amenazado por un agresor extranjero. “Ninguno de esos términos ha sido violado. Así que no estoy segura de por qué el Sr. Trump piensa que el acuerdo ha sido violado”, dijo Martínez Machain.
¿Control de China sobre el canal?
Trump dijo: “China está operando el Canal de Panamá. Y no se lo dimos a China. Se lo dimos a Panamá.”
DW verificación de hechos: Falso.
Donald Trump a menudo afirmaba que China opera el canal. Esto es falso. Como se mencionó anteriormente, Panamá ha sido dueño y ha administrado el canal desde el 31 de diciembre de 1999, cuando Estados Unidos entregó el control. La Autoridad del Canal de Panamá, una agencia del gobierno federal, opera y gestiona la vía fluvial.
“Las acusaciones de que China está manejando el canal son infundadas”, dijo recientemente Ricaurte Vasquez Moralez, jefe de la Autoridad del Canal de Panamá, al Wall Street Journal.
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, también ha negado la presencia de fuerzas chinas. “No hay soldados chinos en el canal, por el amor de Dios”, dijo en diciembre de 2024.
China también ha negado categóricamente las afirmaciones de que controla el canal. La portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Mao Ning, dijo en una conferencia de prensa en diciembre que el país ha “apoyado siempre al pueblo panameño en su justa causa por la soberanía sobre el canal.”
Un guardia del Canal de Panamá está de pie en atención frente a un barco de carga chino atracado en las esclusas de Cocoli en la Ciudad de Panamá. Imagen: Arnulfo Franco/AP/picture alliance
Si bien no hay indicios de que China controle el canal, el país está ampliamente involucrado en proyectos de construcción. Los expertos han expresado preocupaciones sobre dos puertos en el Canal de Panamá que han sido operados durante mucho tiempo por una subsidiaria de CK Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong. China es el segundo mayor cliente del Canal de Panamá después de EE. UU.
Sin embargo, la empresa gestiona puertos en lugar de poseerlos, dijo Martínez Machain, la profesora de la Universidad de Buffalo. “No están tomando las decisiones sobre quién puede transitar por el canal o no, no están tomando las decisiones sobre quién será cobrado, qué puede pasar por el canal. No son los dueños del canal. No son los dueños de los puertos.”
EE. UU. no tuvo la mayor cantidad de fatalities durante la construcción
En su discurso inaugural, Trump dijo: “Los Estados Unidos… perdieron 38,000 vidas en la construcción del Canal de Panamá.”
DW verificación de hechos: Falso.
Francia comenzó la construcción del Canal de Panamá antes de que EE. UU. asumiera el control a principios del siglo XX. El sitio web de la Autoridad del Canal de Panamá estima que 25,000 personas murieron durante su construcción. Sin embargo, “según registros hospitalarios, se perdieron 5,609 vidas debido a enfermedades y accidentes durante la era de construcción estadounidense.”
Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) de EE. UU. han señalado que la mayoría de las muertes fueron debido a enfermedades. “Durante el esfuerzo de construir el canal en la década de 1880, más de 22,000 trabajadores franceses murieron, muchos de ellos de malaria y fiebre amarilla, antes de que se comprendieran las etiologías de estas enfermedades tropicales”, indican los CDC en su sitio web. Según los CDC, más de 55,000 personas fueron empleadas durante el período de construcción estadounidense.
Matthew Parker, autor de “Hell’s Gorge: The Battle to Build the Panama Canal,” comentó recientemente a la BBC que casi todos los que murieron durante el período de construcción estadounidense eran de Barbados. “Y solo alrededor de 300 eran estadounidenses”, dijo.
Alima de Graaf y Ruba Khouzam han contribuido a este artículo.
Fuente y créditos: www.dw.com
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