Revisión de los límites de velocidad en Gales
El gobierno galés cambió el límite de velocidad predeterminado en septiembre de 2023, pero la política ahora está bajo revisión. Las preocupaciones sobre posibles fatalidades significan que habrá un enfoque “cauteloso” para revertir el límite de 20 mph en docenas de carreteras en un condado galés a pesar del abrumador apoyo local. Una consulta pública en el condado de Wrexham, que concluyó a finales de enero, reveló que la mayoría de las personas deseaban ver las 52 carreteras en consideración volver a 30 mph.
Consultas públicas y decisiones del consejo
Los consejos de toda Gales están revisando sus carreteras con límite de 20 mph después de que casi medio millón de personas presentaron una petición al gobierno galés pidiendo su eliminación. El gobierno galés dijo que el objetivo principal de la política era salvar vidas y reducir las víctimas. Dave Bithell, miembro estratégico del consejo de Wrexham para transporte, dijo que había “preocupaciones sobre la seguridad” respecto a los cambios en las carreteras. Aunque tiene poderes delegados para hacer los cambios, dijo que el asunto ahora se presentaría ante la junta ejecutiva para una decisión colectiva.
Impacto de la política de 20 mph
Bithell agregó que el consejo nunca había estado en esta posición. “Cada vez que hemos considerado las velocidades en las carreteras, ha sido para reducirlas,” dijo. “Nunca hemos aumentado las velocidades como consejo.” Bithell explicó que aumentar la velocidad incrementa el riesgo de daños en caso de un accidente, “así que necesitamos hacer esto bien”. “No quiero que esté en mi conciencia – y no creo que la junta ejecutiva quiera que esté en la suya – si hay una fatalidad después de que se hagan los cambios.”
Controversia y futuro de la política
El gobierno galés cambió el límite de velocidad predeterminado en su mayoría en carreteras urbanas el 17 de septiembre de 2023, y con algunas excepciones, la mayoría de las carreteras de 30 mph se convirtieron en 20 mph. Los datos del primer año de la política revelaron que hubo aproximadamente 100 personas menos muertas o gravemente heridas en carreteras de 20 y 30 mph. Las cifras mostraron que el número de personas heridas cayó un 28% en comparación con el mismo período del año anterior, con 10 fatalidades menos. Sin embargo, el esquema, introducido mientras Mark Drakeford era primer ministro, ha sido una de las iniciativas más controvertidas del gobierno galés desde que comenzó la devolution.
La política ahora está bajo revisión, y las autoridades locales están considerando si se pueden cambiar más carreteras de vuelta a 30 mph. El líder del consejo de Wrexham, el consejero Mark Prichard, dijo que la introducción de la política de 20 mph había sido “un desastre” desde el principio. “Se le dijo al gobierno galés y nadie escuchó,” dijo. “Lo que le diría a cualquier gobierno, no solo al gobierno galés, es que aprenda de esto y no lo vuelva a hacer. Los números en las peticiones, el dinero que se ha gastado. Son millones sobre millones en un momento en que las autoridades locales están luchando por dinero.”
Ken Skates, el secretario del gabinete para transporte y Gales del Norte, dijo que el objetivo principal de la política había sido salvar vidas y reducir victimas. “Basándonos en el amplio consenso de que 20 mph es lo correcto donde las personas viven, trabajan y juegan, queremos asegurar que tengamos las velocidades adecuadas en las carreteras adecuadas,” dijo. “Con el apoyo del gobierno galés, las autoridades de carreteras han comenzado el proceso formal de revisión de sus carreteras de 20 mph basado en la guía revisada y los comentarios que recibieron.” Skates dijo que una serie de autoridades locales han completado este proceso, con más por seguir en las próximas semanas y meses.
El consejo de Wrexham tiene como objetivo una fecha límite de mayo para completar el retroceso. Mientras tanto, Bithell dijo que la autoridad local espera trabajar con la organización de seguridad vial Go Safe y la Policía de Gales del Norte en una campaña para concienciar a la población sobre los cambios.
Fuente y créditos: www.bbc.com
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