Hoy

    NOAA publica un escalofriante audio de la explosión del sumergible Titan

    OceanGate CEO knew Titan would end in disaster, friend claims

    Nueva grabación de audio documenta la implosión del sumergible Titan

    Recientemente se ha liberado una grabación de audio del NOAA (Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) que documenta los inquietantes sonidos sospechosos de la implosión del sumergible Titan en 2023. El grabador acústico pasivo estaba anclado a aproximadamente 900 millas del sitio de la implosión, según el Departamento de Defensa. En la grabación, publicada en sitios web de defensa el viernes, los oyentes pueden escuchar lo que suena como estática, seguida de un fuerte estruendo de trueno.

    Actualización de la Guardia Costera sobre la tragedia del Titan

    La Junta de Investigación Marítima de la Guardia Costera (MBI, por sus siglas en inglés) ha divulgado imágenes del vehículo operado de forma remota que muestran el domo trasero del sumergible Titan, el anillo trasero, los restos del casco y los restos de fibra de carbono en el fondo marino, antes del testimonio técnico previsto para la audiencia del MBI sobre el Titan en North Charleston, Carolina del Sur, el 18 de septiembre de 2024. Este video proporcionó evidencia concluyente sobre la pérdida catastrófica del Titan y la muerte de los cinco miembros a bordo.

    La tragedia ocurrió mientras el vehículo se dirigía al sitio del Titanic el 18 de junio de 2023, menos de dos horas después de comenzar su descenso. Se confirmó que cinco personas murieron, incluyendo al multimillonario británico Hamish Harding, el cofundador y CEO de OceanGate, Stockton Rush, y el padre e hijo Shahzada Dawood y Suleman Dawood, así como al marino francés Paul-Henry Nargeolet. La tripulación del Titan había informado “todo bien aquí” en uno de sus últimos mensajes antes de la implosión, según la Guardia Costera de EE. UU.

    Condiciones del sumergible antes del desastre

    Informes indican que el Titan estuvo expuesto a los elementos durante siete meses antes del desastre, y su casco no fue revisado por terceros.

    Fuente y créditos: www.foxnews.com

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