Deficiencia de controladores aéreos en EE. UU.
Menos del 10% de las torres de terminales de aeropuertos en el país cuentan con suficientes controladores de tráfico aéreo para cumplir con los estándares establecidos por un grupo de trabajo que incluía la Administración Federal de Aviación (FAA) y el sindicato de controladores, según un análisis de datos de la FAA realizado por CBS News. El problema ha recibido un nuevo escrutinio tras la colisión en pleno vuelo entre un vuelo de American Airlines y un helicóptero Black Hawk del ejército cerca del Aeropuerto Nacional Reagan, justo afuera de Washington D.C., que dejó 67 muertos. Solo un controlador de tráfico aéreo estaba manejando los helicópteros y algunos aviones desde la torre del Aeropuerto Nacional Reagan en el momento de la colisión, un trabajo que normalmente es realizado por dos personas, según dos fuentes que informaron a CBS News el jueves.
Estadísticas de controladores aéreos
Solo alrededor del 2% de las torres cumplían con los objetivos de personal de 2024 del Grupo de Trabajo de Recursos Colaborativos en cuanto a la cantidad de controladores de tráfico aéreo completamente entrenados. Solo aproximadamente el 8% cumplía con el objetivo incluso al incluir a cientos de controladores que aún están en formación, según el análisis de datos de personal de 2023 para casi 200 torres de aeropuertos. Además, ninguno de los Centros de Control de Tráfico Aéreo de Rutas Aéreas del país que manejan el tráfico “en ruta” a gran altitud contaba con suficientes controladores completamente capacitados para cumplir con los objetivos.
Impacto de la pandemia y metas de personal
Los datos, correspondientes al final del año fiscal 2023, se publicaron en el Informe sobre la Fuerza Laboral de Controladores de Tránsito Aéreo de la FAA, un informe anual al Congreso sobre el estado de los esfuerzos de la agencia para superar una lucha de décadas para reclutar y retener suficientes controladores que mantengan a los estadounidenses seguros mientras vuelan. A nivel nacional, el objetivo del grupo de trabajo para los controladores era de aproximadamente 14,600, según encontró el informe. Contando solo controladores completamente entrenados, el sistema de tráfico aéreo del país alcanza aproximadamente el 72% de ese objetivo. Al incluir a los cachorros, se sitúa en el 87%. Eso representa entre 3,000 y 4,000 controladores por debajo de los objetivos, dependiendo de si se cuentan los cientos que están “en formación”.
En el informe, la FAA cita la pandemia de COVID-19 como una de las razones por las que ha luchado para cumplir con los objetivos de expansión de personal en las instalaciones de control de tráfico aéreo en todo el país. “La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto sustancial en la industria de la aviación y en la FAA”, dijo la agencia en su informe.
Desafíos en la formación de controladores
La agencia también mencionó que “la capacitación en el trabajo de los controladores de tráfico aéreo en desarrollo se redujo significativamente”, así como los objetivos de contratación. La agencia dijo que esto tuvo un impacto importante en sus esfuerzos para desarrollar controladores completamente entrenados. Los objetivos de personal en el informe son metas basadas en un análisis de un grupo que incluía la Organización de Tráfico Aéreo de la FAA y el sindicato de controladores, la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo. La FAA también incluyó en el informe sus propios estándares internos de personal para cada instalación. Usando ese estándar, que es más bajo para muchas instalaciones que los objetivos del grupo de trabajo, el 45% de las torres de aeropuertos cumplían con el estándar, contando solo controladores completamente entrenados. Si se incluyen todos los controladores en formación, el 59% de los aeropuertos cumplían con el estándar más bajo de la FAA.
“Si contrataramos a 2,000 personas hoy, dentro de dos o tres años, veríamos que solo alrededor de 1,000 de ellas se convierten en controladores de tráfico aéreo certificados”, dijo Nick Daniels, presidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, a CBS News.
Fuente y créditos: www.cbsnews.com
Cats: U.S.
