Los rebeldes hutíes liberarán a la tripulación del Galaxy Leader
Los rebeldes hutíes de Yemen anunciaron el miércoles que liberarían a la tripulación de un buque comercial, el Galaxy Leader, que fue secuestrado hace 14 meses como parte de su campaña de ataques en el Mar Rojo para apoyar a Hamás en su guerra contra Israel. Esta decisión es coherente con un anuncio realizado el domingo por el grupo rebelde, respaldado por Irán, de reducir sus ataques, dado un alto el fuego en el conflicto en Gaza que entró en vigor durante el fin de semana.
Los hutíes llevaron el Galaxy Leader al puerto yemení de Al-Hudaydah y desde entonces han mantenido a su tripulación como rehenes. El sitio web World Cargo News informó en noviembre que su tripulación de 25 miembros incluía nacionales de Filipinas, Ucrania, Bulgaria, México y Rumanía.
Un alto funcionario hutí, Nasser Al-Din Amer, declaró en las redes sociales que los miembros de la tripulación detenidos serían liberados el miércoles. El canal de televisión yemení Al-Masirah, relacionado con los rebeldes, indicó que la decisión había sido ordenada por el líder hutí, Abdul-Malik Badr al-Din al-Houthi, y fue coordinada con Hamás y mediada por Omán. No fue posible confirmar la liberación de manera independiente.
Detalles sobre el Galaxy Leader y su captura
El Galaxy Leader, diseñado para transportar vehículos, navega bajo bandera de las Bahamas y fue mostrado el miércoles como “detenido” en el Mar Rojo y fuera del alcance de la navegación por satélite, según MarineTraffic, una aplicación y sitio web de seguimiento de barcos que proporciona información en tiempo real sobre embarcaciones alrededor del mundo. La captura del buque, que había estado en ruta hacia India desde Turquía, fue una de las operaciones marítimas más audaces de los hutíes y se produjo al inicio de su campaña en apoyo a Hamás, que atacó a Israel el 7 de octubre de 2023, desencadenando la guerra en Gaza.
En ese momento, los hutíes habían amenazado con atacar barcos que traversaran el Mar Rojo y que fueran registrados, poseídos y operados por Israel. Después de la captura del Galaxy Leader, un portavoz hutí anunció que el secuestro era una demostración de apoyo hacia “el pueblo palestino oprimido”.
Consecuencias del conflicto y futuras acciones hutíes
Si bien el ejército israelí indicó que la tripulación del Galaxy Leader no incluía israelíes, parece que un millonario israelí, Rami Ungar, fue en algún momento el propietario beneficiario de la empresa que posee el barco, según los Paradise Papers, una importante filtración de documentos confidenciales que en 2017 expuso un mundo oculto de riqueza y propiedad. Un propietario beneficiario de una empresa es una persona que ejerce control sobre ella, posee más de una cuarta parte o recibe un beneficio económico sustancial.
La campaña hutí contra Israel perturbó el tráfico marítimo en una de las rutas de navegación más importantes del mundo, obligando a muchos barcos a tomar un viaje mucho más largo alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África. En los últimos meses, el grupo también ha lanzado una serie de ataques con misiles contra Israel. La mayoría de los misiles han sido interceptados antes de alcanzar territorio israelí, pero el ejército israelí ha respondido con una serie de ataques aéreos contra objetivos en Yemen vinculados a los rebeldes.
El portavoz de los hutíes, Mohammed Abdulsalam, dijo en las redes sociales el domingo que apoyar la causa palestina seguiría siendo una prioridad incluso después del alto el fuego. Los hutíes han afirmado que dejarían de atacar todos los barcos “una vez se implemente por completo todas las fases” del acuerdo de alto el fuego. Sin embargo, dijeron que continuarían atacando embarcaciones de propiedad israelí o que navegaran bajo bandera israelí. En un correo electrónico fechado el domingo y enviado por un grupo vinculado a los hutíes que se comunica con la industria naviera, los hutíes advirtieron que si Estados Unidos o Gran Bretaña atacaban directamente a Yemen, reanudarían sus asaltos a embarcaciones asociadas a esos países.
Fuente y créditos: www.nytimes.com
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