La industria automotriz envía un mensaje urgente a Trump
La industria automotriz está enviando un mensaje urgente al presidente electo Donald Trump: mantenga el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos. En una carta fechada el 14 de noviembre dirigida a Trump y su equipo de transición, el principal grupo de cabildeo de la industria automotriz insta a la nueva administración a preservar los incentivos para los compradores y fabricantes de vehículos eléctricos que fueron promulgados bajo el presidente Joe Biden, argumentando que estas políticas mantienen a Estados Unidos competitivo a nivel global mientras también crean “buenos empleos”.
Incentivos y regulaciones en la mira
La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a los Tres Grandes fabricantes automóviles —Ford, General Motors y Stellantis— así como a compañías extranjeras que venden en EE.UU., está pidiendo a Trump que “promueva la estabilidad y la predictibilidad en los estándares de emisiones relacionados con los automóviles”. Pero al mismo tiempo, el grupo respaldó “regulaciones de emisiones razonables y alcanzables”, sugiriendo que puede haber margen para un retroceso parcial de las normas de emisiones de Biden.
Expectativas sobre la estabilidad con Trump
Por supuesto, esperar que Trump promueva la estabilidad y la predictibilidad mientras esté en el cargo parece desalentador —y quizás desconectado de la realidad. Trump ha afirmado de manera contundente muchas veces lo que pretende hacer cuando asuma el cargo, y la estabilidad y la predictibilidad no parecen estar en su agenda. Durante su campaña, Trump criticó las políticas de Biden que incentivaban la compra de vehículos eléctricos, prometiendo eliminar el “mandato de vehículos eléctricos” desde el primer día de su presidencia. Y desde su victoria, su equipo de transición ha discutido cómo eliminar el crédito fiscal para vehículos eléctricos, entre otros incentivos.
Retos para el legado ambiental de Biden
También están en la cuerda floja las reglas recién finalizadas de la Agencia de Protección Ambiental que exigen a los fabricantes de automóviles reducir las emisiones de carbono para 2032, principalmente vendiendo más vehículos eléctricos. Esta es otra forma en que Trump podría deshacer el legado ambiental de su predecesor, en un lapso que le resulta familiar. Durante su primer mandato, Trump desmanteló los estándares de emisiones establecidos por el presidente Barack Obama —y ahora parece listo para hacerlo de nuevo con los mandatos de Biden.
John Bozzella, presidente y director ejecutivo de la alianza, no se opuso a los esfuerzos de Biden para imponer normas más estrictas sobre emisiones de escape, aunque calificó algunos de los umbrales como “metas ambiciosas”. Ahora, en su carta a Trump, está pidiendo “regulaciones de emisiones federales y estatales razonables y alcanzables alineadas con las realidades del mercado actual que respalden la capacidad del cliente para comprar un vehículo que satisfaga sus necesidades individuales”.
Visión a futuro para vehículos autónomos
Bozzella también respaldó un marco regulatorio federal para vehículos autónomos, que ha sido esquivo en la capital nacional. Se informa que el equipo de transición de Trump está discutiendo la aprobación de un marco regulatorio que resultaría en más vehículos sin conductor en las carreteras. Elon Musk, CEO de Tesla, un gran donante a Trump y autoproclamado “primer amigo”, se beneficiaría enormemente de tal movimiento dado su intención de vender Cybercabs sin volante y sin pedales en 2026. Estados Unidos necesitará un marco para el despliegue de vehículos autónomos si quiere seguir siendo competitivo con China, afirmó Bozzella en la carta.
La carta también es notable por su adulación a Trump. Bozzella lo felicita por su victoria y profesa estar de acuerdo con él en que los consumidores deben poder elegir su propio vehículo, jugando en la falsa afirmación de que Biden y Kamala Harris intentaban obligar a los estadounidenses a comprar vehículos eléctricos. Y lo elogia por reconocer y aceptar los enormes vientos en contra que enfrenta la industria. En resumen, la carta es lo que puede esperarse de la industria tras la victoria de Trump: una súplica para ser cuidadosos al eliminar el legado regulatorio de Biden; una declaración de valores compartidos y alineación con la filosofía MAGA de Trump y la de sus aliados; y, sobre todo, mucha adulación.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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