Hallazgos Iniciales de la Investigación
Los hallazgos iniciales de una investigación sobre el accidente aéreo del miércoles en Washington D.C., que dejó 67 muertos, han planteado más preguntas sobre la altitud a la que volaban el helicóptero del ejército de EE. UU. y el avión regional en el momento de la fatal colisión.
Importancia del Accidente
La colisión entre el vuelo 5342 de American Airlines y el helicóptero Black Hawk del ejército fue el incidente más mortal en la aviación estadounidense en casi un cuarto de siglo. El vuelo 5342 de American Airlines, que se dirigía al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington D.C. desde Wichita, Kansas, chocó con el helicóptero del ejército de EE. UU. sobre el río Potomac poco antes de las 9 p.m. ET.
Recuperación y Datos Iniciales
Las unidades de respuesta de emergencia están buscando el sitio del accidente del vuelo 5342 de American Airlines en el río Potomac después de que el avión se estrellara al aproximarse al Aeropuerto Nacional Reagan el 30 de enero de 2025, en Arlington, Virginia. Se presume que las 64 personas a bordo del avión y los tres miembros del personal militar en el helicóptero han muerto. Los servicios de bomberos y emergencias de Washington D.C. informaron el sábado que 42 cuerpos habían sido recuperados, de los cuales 38 habían sido identificados.
Los investigadores informaron el sábado por la noche que las lecturas del avión de pasajeros en el momento del impacto mostraron que volaba a 325 pies, más o menos 25. El FBI recuperó el grabador de voz en la cabina y el grabador de datos de vuelo del avión el jueves. Sin embargo, una revisión preliminar de la información vista por los controladores de tráfico aéreo en la torre del aeropuerto mostró que el Black Hawk viajaba a aproximadamente 200 pies poco antes del accidente, dijo Todd Inman, un miembro de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) que investiga el accidente. La discrepancia aún no puede ser explicada, agregó.
Reacción Presidencial y Próximos Pasos
El presidente Donald Trump dijo el viernes que el “helicóptero volaba demasiado alto, por mucho,” y había excedido el límite de 200 pies impuesto a tales aeronaves en el área alrededor del aeropuerto. Algunos informes han sugerido que el Black Hawk volaba a hasta 300 pies poco antes de la colisión. Inman también mencionó que había existido un “debate interno” sobre la divulgación de detalles sobre los datos de altitud al público, agregando que los equipos que investigan el accidente actualmente están confiados únicamente en los datos proporcionados por el grabador del jet.
El NTSB dijo que publicará un informe preliminar dentro de los 30 días posteriores al accidente, resumiendo la primera fase de la investigación. Se espera que un informe completo se publique entre uno y dos años después de la colisión.
Fuente y créditos: www.newsweek.com
Cats:
