El Futuro de la Tercera Pista en Heathrow
La tercera pista de Heathrow podría ser construida y operativa en una década, según ha declarado la Canciller Rachel Reeves. La pista adicional en Heathrow fue uno de varios proyectos de infraestructura anunciados por la canciller el miércoles como parte de los planes del gobierno para impulsar el crecimiento económico. En una entrevista con BBC Breakfast, Reeves expresó su deseo de ver “palas en el suelo” en el actual Parlamento y que los aviones comiencen a usar la pista para 2035.
Reformas al Sistema de Planificación
Añadió que las reformas planificadas al sistema de planificación facilitarían la construcción de proyectos de infraestructura importantes como la tercera pista de Heathrow. Algunos han argumentado que es poco probable que la tercera pista en Heathrow se convierta en una realidad durante muchos años, ya que el proyecto aún debe pasar por un proceso de planificación formal y la expansión del aeropuerto es altamente controvertida, enfrentando oposición de grupos ambientales, autoridades locales y residentes cercanos. Sin embargo, Reeves aseguró en Breakfast: “Creo que podemos lograrlo en una década”.
Aumento de Costos de Endeudamiento
Además, un importante grupo de pensamiento económico ha advertido que los altos costos de endeudamiento para el gobierno pueden significar aumentos de impuestos o recortes de gastos si desea cumplir con sus propias reglas autoimpuestas. Según un informe de la Resolution Foundation, el gobierno está gastando £7 mil millones más al año en el pago de intereses de su deuda de lo que gastaba en el momento del Presupuesto. Como resultado, el grupo de expertos indicó que “pueden ser necesarios” mayores impuestos o recortes si el gobierno quiere cumplir su promesa de no gastar más día a día de lo que ingresa a través de impuestos. Un portavoz del Tesoro dijo a la BBC que su compromiso con sus reglas fiscales es “no negociable”.
Perspectivas Económicas
Los costos de endeudamiento del gobierno comenzaron a aumentar después del Presupuesto del otoño pasado. La Resolution Foundation afirmó que este aumento ha sido “impulsado principalmente por factores internacionales”, ya que también aumenta la deuda gubernamental en EE.UU. y Europa. Otros economistas han señalado que los altos costos de endeudamiento son al menos en parte una reacción al crecimiento lento de la economía del Reino Unido. El aumento ha sido mucho menor que tras el mini-presupuesto de 2022, y los niveles de endeudamiento han caído desde que alcanzaron sus niveles más altos en varios años a principios de este mes. Sin embargo, la Resolution Foundation advirtió que el riesgo de que el gobierno incumpla sus propias reglas fiscales “sigue en la cuerda floja” porque los costos de endeudamiento siguen siendo más altos que en el otoño.
Fuente y créditos: www.bbc.com
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