Colin Firth protagoniza la nueva serie de Sky sobre el atentado de Lockerbie
El primero de dos dramas televisivos sobre el desastre de Lockerbie que se emitirán este año, será para muchas personas, su primer vistazo a este laberinto de un caso. Basado en un libro del padre de una de las víctimas, Lockerbie: A Search for Truth se centra en las afirmaciones de larga data de que el único hombre encontrado culpable del atentado contra Pan Am 103 era inocente. La producción, que ha provocado feroces críticas de los familiares de las víctimas estadounidenses, no menciona que la condena de Abdulbasset Al Megrahi por asesinar a 270 personas fue confirmada dos veces en apelaciones.
Cada episodio de la serie de Sky Atlantic comienza con una declaración de que está “inspirada en el trabajo y la investigación” del Dr. Jim Swire, cuya hija Flora estaba a bordo del Pan Am 103 cuando se desintegró sobre Lockerbie en diciembre de 1988. Flora Swire fue una de los 259 pasajeros y tripulantes que murieron junto con 11 residentes en Lockerbie cuando los escombros destruyeron sus hogares. En 2001, tras un juicio de ocho meses, los jueces escoceses condenaron a Megrahi por volar el avión mientras actuaba con otros miembros del servicio de inteligencia libio. Durante más de 20 años, Jim Swire y sus partidarios han argumentado que Megrahi y Libia fueron enmarcados por conveniencia política. Ellos creen que los verdaderos culpables fueron Irán y un grupo apoyado por Siria, el Frente Popular para la Liberación de Palestina Comando General (PFLP-GC). Los familiares de otras víctimas desestiman eso como una teoría de conspiración infundada.
Las advertencias antes del atentado
La controversia sobre Lockerbie comenzó pocos días después de la tragedia del 21 de diciembre de 1988. Como relata el drama, pronto surgió que hubo advertencias de que un ataque con bomba en un vuelo de Pan Am era inminente. Esas advertencias no se hicieron públicas. Los pasajeros, incluyendo a un agente de la CIA, abordaron el Pan Am 103 sin conocer nada sobre ellas. El presidente estadounidense Ronald Reagan dijo después: “Una declaración pública así, con nada más que una llamada telefónica anónima, literalmente habría cerrado el tráfico aéreo en el mundo”. En un documental de la BBC en 2008, el funcionario del gobierno que recibió esa llamada en la embajada estadounidense en Helsinki la describió como una broma de mal gusto y una “horrenda coincidencia”. Sin embargo, durante 36 años, el Dr. Swire y otros familiares del Reino Unido han solicitado una investigación pública sobre las advertencias y las fallas de la seguridad aérea y aeroportuaria que permitieron que la bomba se colara. Como señala el drama, esta investigación nunca ha ocurrido.
El atentado de Lockerbie reclamó 270 vidas. La destrucción del Pan Am 103 fue un ataque a los Estados Unidos. De las 270 víctimas, 190 eran estadounidenses. El resto provenía de otros 20 países, incluyendo 43 personas del Reino Unido. La sospecha recayó inicialmente en Irán. Cinco meses antes de Lockerbie, un buque de guerra estadounidense derribó un avión iraní sobre el Golfo Pérsico tras confundirlo con un caza. Los 290 hombres, mujeres y niños a bordo fueron asesinados. Irán juró venganza. En octubre de ese año, la policía alemana occidental asaltó pisos en Fráncfort donde miembros del PFLP-GC estaban preparando bombas en reproductores de casete. Tenían horarios de aerolíneas, incluyendo Pan Am. Menos de dos meses después, el Pan Am 103 fue derribado.
El caso de Megrahi y la investigación en curso
La defensa en el juicio de Lockerbie culpó a los palestinos por el atentado, pero los jueces dijeron que no habían escuchado nada que probara su participación o socavara su creencia de que Libia era responsable. El caso de la fiscalía era que los libios contrabandearon la maleta sin acompañante en un vuelo de Air Malta a Fráncfort, donde fue cargada en el Pan Am 103a, el vuelo alimentador del Pan Am 103. Esta afirmación fue respaldada por registros de equipaje. La maleta fue transferida al Pan Am 103 en Heathrow. Ropa de la maleta fue rastreada hasta una tienda en Malta. Su dueño dijo ante el tribunal que fueron compradas por un libio que se parecía a Megrahi, una pieza clave de evidencia que ha sido discutida acaloradamente desde entonces.
El día antes del atentado, Megrahi viajó a Malta usando un pasaporte falso proporcionado por el servicio de inteligencia libio. Estuvo en el aeropuerto de Malta cuando se estaba cargando equipaje en el vuelo a Fráncfort y voló de regreso a Libia poco después. Nunca usó el pasaporte de nuevo y luego negó haber estado en Malta. El Dr. Swire y sus partidarios siguen convencidos de que EE. UU. necesitaba desviar la culpa de Irán, que estaba respaldando a grupos que mantenían a estadounidenses como rehenes.
Megrahi perdió su primera apelación contra su condena en 2002, pero ganó una segunda después de una investigación de cuatro años por parte de la Comisión de Revisión de Casos Criminales de Escocia. La SCCRC encontró que no había una base adecuada para las acusaciones de que los investigadores habían manipulado, alterado o fabricado evidencia para construir un caso contra Megrahi. Sin embargo, concluyó que el tribunal no tenía base razonable para encontrar que Megrahi compró la ropa en Malta, socavando un pilar del caso de la fiscalía. La comisión dijo que el veredicto había sido “irrazonable” y que Megrahi podría haber sufrido una falla en la justicia.
La nueva audiencia en Washington
La oficina del fiscal escocesa y el Servicio de Procurador Fiscal dijo que el juicio había encontrado que el atentado fue orquestado por el gobierno libio y que múltiples individuos estaban involucrados. “Megrahi fue encontrado culpable y dos apelaciones han respaldado esa condena”, dijo un portavoz. Los fiscales escoceses están trabajando con sus compañeros estadounidenses para apoyar la actual acusación. El juicio en Washington traerá los hechos ante el público nuevamente y las circunstancias de lo que sucedió se pueden entender completamente. En mayo, un hombre libio en sus 70 años será juzgado en Washington, acusado de la destrucción de una aeronave civil que resultó en muerte.
Abu Agila Masud ha negado haber construido la bomba que destruyó el Pan Am 103 en una operación de inteligencia libia que involucró a Megrahi y Fhimah. Es probable que los fiscales en Washington presenten evidencia del primer juicio junto con nueva información reunida en los años posteriores. La defensa estará armada con todos los contraargumentos de los equipos legales de Megrahi y las dudas de la SCCRC sobre la seguridad de su condena. Además de la serie de Sky, otro drama de la BBC/Netflix sobre Lockerbie también se emitirá más tarde este año, centrándose en la investigación conjunta escocesa/estadounidense.
Más de 35 años después de la tragedia, la controversia que rodea el atentado terrorista más mortífero en la historia británica no muestra signos de desvanecerse.
Fuente y créditos: www.bbc.com
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