Oportunidad en el mercado británico
El entusiasmo de los conductores británicos por los coches eléctricos, junto con la ausencia de aranceles impuestos en otras partes de Europa, representa “una gran oportunidad” para los fabricantes chinos, ha declarado el presidente de XPENG Motors, el Dr. Brian Gu, a Sky News. Con una combinación de un gran grupo de clientes potenciales abiertos a nuevas tecnologías y un acceso sin aranceles, el Reino Unido es atractivo para la expansión de la compañía en Europa.
Introducción del modelo G6 en Gran Bretaña
XPENG, que tiene solo 10 años y ha estado fabricando coches durante siete, lanza este mes su primer modelo en Gran Bretaña, el G6, un “SUV coupé mediano premium” que, tanto en apariencia como en especificaciones, parece ser un competidor directo del Tesla Model Y. Con un precio de venta inicial de poco menos de £40,000, es aproximadamente £7,000 más barato, lo que espera le dará una ventaja en la clase premium que está apuntando.
Crecimiento de los vehículos eléctricos en el Reino Unido
Los vehículos eléctricos representaron poco más del 19% de las nuevas matriculaciones de coches en el Reino Unido el año pasado, una cuota de mercado en crecimiento pero aún por debajo del objetivo gubernamental para los fabricantes nacionales del 22%, que aumenta al 28% este año. El organismo industrial del Reino Unido ha advertido que la demanda de los consumidores está disminuyendo y ha pedido incentivos para los consumidores financiados por el estado, pero el Dr. Gu desestimó esas preocupaciones y afirmó que el Reino Unido tiene “una importancia estratégica” a medida que la marca se expande.
Éxito a pesar de los aranceles
XPENG vendió más de 10,000 coches en 14 territorios europeos el año pasado a pesar de que la UE impuso aranceles de hasta el 35% sobre los EV fabricados en China, incluidos Tesla, en respuesta a los generosos subsidios de Pekín a la industria. La ausencia de aranceles en el Reino Unido ha suscitado preocupaciones de que fabricantes como BYD, Geely y SAIC, que posee la marca MG, inundarán Gran Bretaña con EV baratos, socavando a los fabricantes con sede en el Reino Unido. El Dr. Gu negó la práctica del “dumping” y pidió a la UE que eliminara sus aranceles.
Riesgos de seguridad desestimados
El Dr. Gu también rechazó las preocupaciones, sostenidas en Whitehall y círculos de seguridad, sobre el riesgo potencial de seguridad que representa la adopción generalizada de tecnología de propiedad china. La compañía de telecomunicaciones Huawei fue expulsada de las redes del Reino Unido debido al poder de Pekín para exigir datos de sus compañías. La probable proliferación de vehículos chinos que almacenen datos de conductores británicos plantea otra cuestión.
“Como empresa que actualmente opera en más de 30 países, cumplimos con las reglas de datos y privacidad más estrictas en cada mercado en el que ingresamos”, dijo el Dr. Gu. “Ponemos la privacidad y la seguridad de los datos como nuestro máximo enfoque en el negocio, así que haremos lo que sea necesario”. Cuando se le preguntó directamente si podría resistir una demanda de datos, sostuvo: “Bueno, en este momento, no creo que haya ninguna demanda de eso. Pero creo que como empresa haremos lo que sea necesario para proteger a nuestros clientes”.
Fuente y créditos: news.sky.com
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