Hoy

    GM y EVgo ahora cuentan con más de 2,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos y siguen creciendo

    Picture of an EV truck in a parking lot, plugged into an EVgo / GM Energy fast charger.

    GM Instala su 2,000º Punto de Carga para Vehículos Eléctricos

    General Motors y la empresa de carga de vehículos eléctricos EVgo anunciaron que han instalado su 2,000º puesto de carga público para vehículos eléctricos en Murrieta, California. Con este logro, GM ha cumplido con un plazo establecido en septiembre para tener instalados la mayoría de sus 2,850 puestos de carga rápida de corriente continua antes de finalizar este año.

    Detalles sobre la Nueva Estación de Carga

    GM informa que la nueva estación, ubicada cerca de la Interestatal 215 en el condado de Riverside, cuenta con cinco cargadores rápidos de 350 kW que pueden atender hasta 10 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Sin embargo, no se menciona si estos son exclusivamente cargadores CCS o si incluyen puertos NACS de Tesla, que han surgido como el estándar de facto en el último año y medio. Hemos solicitado más información a GM y actualizaremos en caso de que responda.

    Relación entre GM y EVgo

    Dennis Kish, presidente de EVgo, comentó que la relación con GM ha ayudado a su empresa a “acercar la carga pública a comunidades en más de 30 estados de EE. UU.”, y que la compañía está trabajando en el despliegue de sus “primeros destinos insignia el próximo año”. GM declaró en septiembre que esta red, que es distinta de otra red planificada de 2,000 cargadores rápidos de corriente continua en las estaciones de servicio Flying J y Pilot, incluirá 400 ubicaciones de carga estilo gasolinera en áreas metropolitanas importantes de estados como Florida, California, Texas y Michigan, según lo que la compañía anunció hoy.

    Consorcio de Carga de Vehículos Eléctricos Ionna

    Esto se suma a otra red de consorcio de carga de vehículos eléctricos llamada Ionna, en la que GM participa junto con fabricantes de automóviles como Hyundai, Kia, BMW y Stellantis.

    Fuente y créditos: www.theverge.com

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