Eliminación de Tesla del Contrato del Departamento de Estado
Un contrato del Departamento de Estado para vehículos eléctricos blindados ha eliminado a Tesla de su documentación, y Elon Musk afirmó que estaba “bastante seguro” de que su empresa no estaba involucrada en el trato. Inicialmente, una previsión de adquisiciones incluía a Tesla como parte de un contrato de $400 millones para vehículos, pero el Departamento de Estado posteriormente eliminó la empresa del documento después de que informes destacaran su inclusión.
Importancia del Asunto
Musk, líder del Departamento de Eficiencia Gubernamental, ha enfrentado críticas por su posible uso de su nuevo rol en la administración del presidente Donald Trump para beneficiar a sus empresas, muchas de las cuales ya forman parte de contratos gubernamentales sustanciales. La obtención de un gran contrato del Departamento de Estado por parte de Tesla alimentaría las preocupaciones entre los críticos del multimillonario.
Detalles sobre el Contrato
En versiones de la previsión de adquisiciones del Departamento de Estado para el año fiscal 2025, Tesla estaba listado junto a BMW en un contrato de $400 millones para suministrar vehículos eléctricos blindados al gobierno. Posteriormente, el departamento enmendó el documento, eliminando la mención de Tesla y añadiendo “Vehículos Eléctricos Blindados” en su lugar. BMW sigue siendo identificado como parte del contrato.
El jueves, Musk desestimó los informes sobre el contrato, escribiendo en X, anteriormente Twitter: “Estoy bastante seguro de que Tesla no está recibiendo $400 millones. Al menos, nadie me lo mencionó.” Un portavoz del Departamento de Estado dijo a Newsweek: “No se ha adjudicado ningún contrato gubernamental a Tesla ni a ningún otro fabricante de vehículos para producir vehículos eléctricos blindados para el Departamento de Estado.”
Contexto Político y Económico
La administración anterior pidió al Departamento de Estado que explorara el interés de empresas privadas para producir vehículos eléctricos blindados. En respuesta a esa solicitud el año pasado, el Departamento realizó una Solicitud Pública de Información (RFI) para un vehículo eléctrico blindado para solicitar interés. El Departamento recibió interés de una sola empresa en ese momento.
“Como próximo paso en ese proceso, se enviará una solicitud oficial a los fabricantes de vehículos para que presenten ofertas. Sin embargo, la solicitud está en espera y no hay planes actuales para emitirla. Debió haber sido una entrada genérica ‘fabricante de vehículos eléctricos.’
Como jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental, Musk ha trabajado estrechamente con el secretario de Estado Marco Rubio. Ambos colaboraron en los cambios a la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional, con Musk presionando por el cierre de la agencia y Rubio asumiendo el control después de que Trump acordara la congelación de fondos.
Desafíos en el Mercado
Mientras tanto, Tesla ha enfrentado dificultades debido a los movimientos políticos poco convencionales de Musk. Las ventas de la empresa en la Unión Europea cayeron un 13 por ciento desde 2024, mientras que su participación en el mercado automovilístico sueco disminuyó un 2 por ciento, pasando de más del 4 por ciento, desde enero del año pasado.
Comentarios de la Administración
El presidente Donald Trump dijo a los reporteros el 2 de febrero: “Creo que Elon está haciendo un buen trabajo. Es un gran recortador de costos. A veces no estaremos de acuerdo con eso y no iremos a donde él quiera ir. Pero creo que está haciendo un gran trabajo.”
Perspectivas Futuras
Musk probablemente continuará enfrentando escrutinio a medida que su influencia política crezca.
Fuente y créditos: www.newsweek.com
Cats:
