Detalles del Polestar 3 RWD
Polestar reveló nuevos precios y detalles de autonomía para la versión de tracción trasera (RWD) de su SUV Polestar 3, el cual comenzó a llegar a los clientes a principios de este mes. El Polestar 3 con motor único y RWD será la versión más asequible y de mayor autonomía del vehículo eléctrico (EV), con un precio inicial de $68,900 (incluyendo un cargo de destino de $1,400) y una autonomía calificada por la EPA de 350 millas. Este modelo de larga distancia se fabricará junto a la versión de doble motor y tracción en las cuatro ruedas en su planta de Carolina del Sur.
Crédito fiscal y elegibilidad
Con ese precio de entrada, y su validación de manufactura en América del Norte, el Polestar 3 RWD debería calificar para el crédito fiscal federal de $7,500 para vehículos eléctricos, al menos mientras aún exista. (El presidente electo Donald Trump ha prometido eliminar el crédito fiscal al asumir el cargo). El crédito solo se aplica a SUV que costen menos de $80,000, que se fabrican en América del Norte y que incluyen baterías y componentes que también provienen de socios comerciales aprobados por EE. UU.
Comparación con el AWD Polestar 3
Por otro lado, el Polestar 3 con tracción en las cuatro ruedas (AWD) comienza en $74,800 y ofrece hasta 315 millas por carga para el modelo estándar y 279 millas para el modelo Performance. Polestar, que fue respaldado por Volvo pero ahora está supervisado por la empresa matriz china de Volvo, Geely, anunció por primera vez el Polestar 3 en octubre de 2022. La compañía indicó que todas las versiones del Polestar 3 vendrán de serie con Pilot Pack, que incluye características de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, cambios de carril automatizados y una pantalla frontal. (La mayoría de los fabricantes de automóviles cobran extra por estas características.)
Relación con el Volvo EX90
El Polestar 3 es el primo más deportivo del Volvo EX90, que también comenzó las entregas a clientes a principios de este año. Gran parte de la tecnología en ese modelo, incluyendo un sensor lidar y carga bidireccional, no está disponible de inmediato para los clientes.
Fuente y créditos: www.theverge.com
Cats:
