El Puma Gen-E: Nueva Motorización Eléctrica
El Puma es un nombre conocido en Europa, siendo el vehículo más vendido de la automotriz en la región desde que superó al Fiesta en ventas en 2021. Ahora, el modelo estará equipado con una motorización completamente eléctrica para complementar las opciones híbridas EcoBoost que fueron añadidas hace cuatro años. Este crossover subcompacto, de aspecto deportivo similar al Mustang Mach-E, ofrecerá hasta 376 km (233 millas) con una carga completa. Podrá recargarse del 10 al 80 por ciento en 23 minutos al conectarse a un cargador rápido de 100 kW, y acelerará de 0 a 100 km/h en unos aceptables 8 segundos.
Espacio de Almacenamiento Innovador
El almacenamiento es un punto de venta clave para el Puma Gen-E, con Ford prometiendo un espacio extra en el maletero extremadamente compacto gracias a lo que la compañía llama “GigaBox”. Este sistema ofrece un espacio de almacenamiento adicional debajo del suelo del maletero para artículos adicionales, una característica que se encuentra en la mayoría de los vehículos eléctricos hoy en día, pero de mayor relevancia para el Puma debido a su pequeño tamaño. Ford afirma que la GigaBox puede contener 145 litros (5 pies cúbicos) de almacenamiento, que es un poco más de lo que la mayoría de los vehículos ofrecen, y ciertamente más que los 2.8 pies cúbicos de espacio que ofrece el Puma de gasolina.
Dimensiones y Aspecto Moderno
¿Cuán pequeño es este subcompacto? El Puma Gen-E mide 4214 milímetros (165.9 pulgadas) de largo, 1930 mm (75.9 pulgadas) de ancho y 1555 mm (61.2 pulgadas) de alto. Eso es más pequeño que el Chevy Bolt EV 2023 y, con mucho, el vehículo más pequeño en la gama de Ford. Para compensar, Ford está dando a su Puma eléctrico un lavado de cara en varias formas, incluyendo un diseño frontal inspirado en el Mustang Mach-E que reemplaza la parrilla tradicional. También tendrá ruedas de “aleación única” para un “vibra eléctrica” añadida, disponibles en dos tamaños: 17 pulgadas para la versión estándar, o 18 pulgadas para la versión Premium.
Producción y Disponibilidad
En el interior, una pantalla central de 12.8 pulgadas funcionará con el sistema operativo Sync 4 de Ford (sin experiencia digital basada en Android en Europa todavía) y soportará Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Ford indica que el Puma Gen-E comenzará su producción en su planta de ensamblaje en Craiova, Rumanía, utilizando unidades de propulsión eléctrica fabricadas en Halewood, Reino Unido. El nuevo vehículo eléctrico está disponible para pedidos hoy y comenzará a hacer entregas en la primavera de 2025. Aún no se ha anunciado el precio.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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