Opiniones de Robin Zeng sobre Elon Musk
Robin Zeng, el fundador de la compañía de baterías EV más grande del mundo, afirma que la gran apuesta del CEO de Tesla, Elon Musk, por la tecnología de células cilíndricas 4680 “va a fracasar y nunca será exitosa”. Zeng, quien es presidente de Contemporary Amperex Technology (CATL) de China, comentó a Reuters que cuando Musk visitó China en abril, “tuvimos un gran debate, y yo le mostré. Se quedó en silencio. No sabe cómo hacer una batería.”
Producción de células 4680 y desafíos
Las células 4680 “sin tab”, que se utilizan en algunos de los coches de Tesla, incluido el Cybertruck, se supone que tienen “cinco veces” más capacidad de energía, y la compañía anunció en septiembre que había producido 100 millones de ellas. Un informe reciente de The Information indicó que Musk había puesto un plazo hasta fin de año para que el equipo que trabaja en las baterías abordara los costos y otros problemas.
Comparación con las baterías de CATL
Las baterías de CATL, mientras tanto, se utilizan en todo, desde vehículos Tesla en China hasta EVs de Ford en América del Norte, como el Mustang Mach-E y el F-150 Lightning. La compañía se especializa en baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), que generalmente no ofrecen tanto rango como varias unidades de células cilíndricas utilizadas en muchos vehículos de Tesla. Aunque Zeng no quedó impresionado con el conocimiento de Musk sobre baterías, sí pensó que tenía habilidades en chips, software, hardware y “cosas mecánicas”.
Problemas de plazos de Musk
Zeng también comentó que el problema de Musk es “prometer demasiado” en los plazos, lo que hace habitualmente, especialmente en lo que respecta a la tecnología de conducción autónoma total. “Tal vez algo necesita cinco años. Pero él dice dos años. Definitivamente le pregunté por qué. Me dijo que quería presionar a la gente.”
Fuente y créditos: www.theverge.com
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