Proxie: Robots Colaborativos con Batería Intercambiable
A diferencia de otros robots, la batería de Proxie se puede intercambiar para evitar tiempos de inactividad durante la carga. Cobot se negó a revelar cuánto cuesta comprar o alquilar Proxie, pero los robots móviles suelen costar decenas de miles de dólares cada uno. Los robots trabajan junto a los humanos, turnándose para mover carros y navegar por espacios concurridos sin chocar con nadie.
Mejoras en la Inteligencia Artificial
Porter dice que la idea es que los robots mejoren a medida que la inteligencia artificial se vuelva más capaz, permitiendo una manipulación y comunicación más sofisticadas. Cobot tiene una versión de Proxie que responde a comandos de voz utilizando un modelo de lenguaje grande para interpretar las expresiones, afirma Porter. Cuando un trabajador dice “Ve al muelle 3 y agarra el carro junto a la puerta”, el robot responde en consecuencia. La compañía también está siguiendo el desarrollo de algoritmos que permiten formas más sofisticadas de manipulación.
Comparación con Robots Humanoides
Proxie podría parecer notablemente simple en un momento en que muchas empresas están apresurándose a desarrollar robots humanoides. Pero Porter dice que, aunque Amazon está trabajando con una startup, Agility Robotics, para probar su robot humanoide, la tecnología es simplemente demasiado cara y rudimentaria para ser desplegada ampliamente. Algunos humanoides en el mercado cuestan decenas de miles de dólares, mientras que otros cuestan cientos de miles. Sin embargo, las capacidades autónomas varían enormemente, al igual que la fiabilidad, lo que los hace más costosos de implementar.
La Posibilidad de Expansión de Proxie
“En Amazon, miramos mucho a los humanoides,” dice Porter. “Hay problemas reales que deben resolverse con algo más capaz como un humano, pero saltar directamente a un humanoide es muy complicado. La IA, realmente no está ahí todavía.” En cambio, Proxie podría reemplazar cada vez más tareas meniales que los seres humanos a menudo no quieren hacer. Erez Agmoni, un socio general de Interwoven Ventures que participó en la introducción del piloto Cobot en Maersk, dice que ha sido muy prometedor y tiene el potencial de expandirse.
“La razón principal es su capacidad para utilizar robots colaborativos para apoyar a los equipos sin grandes modificaciones en el almacén o el equipo actual,” dice. “El equipo odiaba empujar los carros, que son muy pesados, y dan la bienvenida a los robots que lo hagan.”
Fady Saad, fundador de Cybernetix, una firma de capital de riesgo con sede en Boston que se especializa en robótica, dice que Cobot está persiguiendo una nueva categoría de trabajo que implica mover bienes en carritos utilizando los recientes avances en robótica. Agrega que es importante que Proxie pueda evolucionar hacia algo más capaz.
“Porter está tratando de construir una plataforma que podría evolucionar hacia un humanoide en el futuro,” dice Saad. “Creo que ese es el enfoque correcto.”
Porter no es el único luminar de la robótica que persigue algo más sencillo que los humanoides. Rodney Brooks, un investigador pionero y cofundador de iRobot, es ahora el director de tecnología de Robust.AI, una empresa que fabrica robots móviles colaborativos capaces de ayudar a los recolectores humanos dentro de fábricas y almacenes.
“Hay una necesidad real en fábricas y almacenes para mover cosas, pero pensar que los humanoides van a hacerlo pronto es simplemente una locura,” dice Brooks. “Las ruedas se inventaron por una buena razón.”
¿Qué tipo de tareas meniales te gustaría que un robot te ayudara a realizar? ¿Haría una diferencia para ti si el robot fuera humanoide o no? Escríbeme a [email protected] para hacérmelo saber.
Fuente y créditos: www.wired.com
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