Informe del Departamento de Seguridad Nacional sobre baterías chinas
Analistas del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. compartieron un informe interno con las agencias locales en agosto, advirtiéndoles sobre los riesgos económicos del uso de baterías de almacenamiento de energía chinas. El informe advierte que la dependencia de estas baterías podría perjudicar el desarrollo de una cadena de suministro segura en EE. UU.
Acusaciones a empresas chinas
El documento, obtenido por primera vez por la organización sin fines de lucro Property of the People, especializada en la transparencia de la seguridad nacional, y revisado por WIRED, acusa a las empresas chinas de “usar el apoyo estatal de la República Popular China para entrar rápida y económicamente en la emergente industria de baterías de almacenamiento de energía en EE. UU. y crear dependencias de la cadena de suministro en China”. Además, se solicita que se informe sobre cualquier actividad sospechosa. Específicamente, se alegan irregularidades de tres empresas: Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), Build Your Dreams (BYD) y Ruipu Energy Co. Ltd. (REPT), que han “beneficiado de diversas formas de apoyo estatal y han utilizado esto para avanzar en estrategias comerciales con el fin de ganar cuota de mercado en EE. UU.”
Dominio de CATL y BYD en el mercado
Actualmente, CATL y BYD lideran con gran diferencia el mercado global de baterías de almacenamiento de energía, con cuotas de mercado del 40% y 12% respectivamente, según la firma de investigación energética SNE Research de Corea del Sur. Ocho de las 10 principales empresas de la industria son de China, por lo que hay pocas alternativas al construir almacenamiento en la red. El informe menciona que se basa en documentos anteriores que analizaron el uso de tácticas no competitivas por parte de las “empresas apoyadas por el estado de China” en las cadenas de suministro de vehículos eléctricos y baterías. DHS no respondió a una solicitud de comentarios adicionales.
Acciones recientes y respuesta de CATL
En 2022, CATL firmó un acuerdo con Primergy Solar para construir el proyecto solar y de almacenamiento más grande de EE. UU. en Nevada, que comenzó a operar este año. Sus productos de batería también han sido utilizados por Duke Energy, una empresa de servicios públicos con sede en Carolina del Norte, aunque la última dejó de trabajar con CATL como proveedor para el almacenamiento de electricidad en bases marítimas tras las preocupaciones sobre la seguridad nacional planteadas, en parte, por legisladores en Washington.
En un comunicado por correo electrónico, Fred Zhang, portavoz de CATL, rechaza la categorización de que la empresa ha dependido del apoyo estatal para obtener una ventaja. “CATL ha logrado un crecimiento enorme a través de la innovación continua, la planificación estratégica a largo plazo y un compromiso con productos de alta calidad a un costo razonable”, dice el comunicado. BYD y REPT no respondieron a la solicitud de comentarios de WIRED. Tras los esfuerzos por limitar la competitividad de las empresas de vehículos eléctricos chinas, el gobierno de EE. UU. también está preocupado por cómo las empresas de servicios públicos nacionales podrían volverse demasiado dependientes de las baterías chinas para el almacenamiento de energía.
Fuente y créditos: www.wired.com
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