NASCAR y la demanda antimonopolio
NASCAR y su CEO Jim France enfrentan una demanda antimonopolio presentada por dos equipos: 23XI Racing y Front Row Motorsports. La demanda, anunciada a principios de esta semana, acusa a NASCAR de crear un monopolio en las carreras de autos stock. Los puntos críticos de contención incluyen acuerdos de carta restrictivos, el control de NASCAR sobre los coches Next Gen y los derechos asociados, limitaciones en la participación en eventos no relacionados con NASCAR, y la dependencia de proveedores de única fuente para los vehículos Next Gen.
Reacciones de Jim France ante la demanda
France, quien fue visto en Talladega Superspeedway, optó por no comentar sobre los detalles del caso cuando fue abordado por periodistas. En su lugar, France volvió a centrar la atención en las batallas por el campeonato en curso de NASCAR. El reportero de FOX Sports, Bob Pockrass, compartió en redes sociales: “Vi a Jim France en el garaje. Se negó a hablar sobre la demanda 23XI/FRM. Dijo que estaba ansioso por la carrera de hoy.”
Declaraciones de los pilotos
Sam Mayer, piloto del Chevrolet #1 First Bank of Alabama, y AJ Allmendinger, piloto del Chevrolet #16 Morris-Shea Bridge Co. Inc., compiten durante la NASCAR Xfinity Series United Rentals 250 en Talladega Superspeedway el 05 de octubre de 2024 en Talladega, Alabama. El CEO de NASCAR, Jim France, enfrentó preguntas sobre la demanda antimonopolio presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports antes de la carrera de la Copa Series en Talladega Superspeedway.
Jeff Gluck de The Athletic también publicó: “El presidente y CEO de NASCAR, Jim France, se negó a comentar sobre la demanda pero dijo: ‘Emocionado por nuestras batallas por el campeonato y con ganas de una carrera fantástica hoy’.”
Declaración conjunta de 23XI Racing y Front Row Motorsports
23XI Racing y Front Row Motorsports emitieron una declaración conjunta a principios de la semana confirmando la demanda que fue presentada en el Distrito Oeste de Carolina del Norte. La declaración leída, como se informó anteriormente por Newsweek Sports: “Compartimos una pasión por las carreras, la emoción de la competencia y la victoria. Fuera de la pista, compartimos la creencia de que el cambio es necesario para el deporte que amamos. Juntos, presentamos este caso antimonopolio para que las carreras puedan prosperar y convertirse en un deporte más competitivo y justo de formas que beneficiarán a los equipos, los pilotos, los patrocinadores y, lo más importante, a los fanáticos.”
El copropietario de 23XI Racing, Denny Hamlin, comentó sobre la decisión de tomar acciones legales: “En realidad, es bastante simple en mi opinión. Cuando miro a mi alrededor, veo que los mejores y más competitivos deportes del mundo entienden que cuando los equipos prosperan, los fanáticos se benefician, y que todos los que invierten en hacer que el deporte tenga éxito deben compartir de manera justa ese éxito. Con los cambios adecuados, ciertamente podemos hacer de eso una realidad en las carreras.”
Bob Jenkins, propietario de Front Row Motorsports, también explicó: “He sido parte de esta comunidad de carreras durante 20 años y no podría estar más orgulloso del equipo de Front Row Motorsports y nuestro éxito. Pero ha llegado el momento del cambio. Necesitamos un sistema más competitivo y justo donde los equipos, los pilotos y los patrocinadores puedan ser recompensados por nuestra inversión colectiva construyendo valor empresarial a largo plazo, al igual que en cualquier otra liga deportiva profesional exitosa.”
Hasta el momento de escribir esto, France aún no ha comentado oficialmente sobre la demanda.
Fuente y créditos: www.newsweek.com
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