Nueva Perspectiva sobre el Área de Comercio de la UE
El nuevo jefe de comercio de la Unión Europea responsable de las negociaciones posteriores al Brexit, Maros Sefcovic, comentó a la BBC que un “área [aduanera] pan-europea es algo que podríamos considerar” como parte de las discusiones de “reinicio” entre el Reino Unido y la UE. Sefcovic se refirió a la posibilidad de que Reino Unido se uniera a la Convención Pan-Euro-Mediterránea (PEM), que establece normas comunes permitiendo que las partes, ingredientes y materiales de las cadenas de suministro se obtengan de numerosos países en Europa y África del Norte para su uso en el comercio libre de aranceles.
Consultas del Gobierno del Reino Unido
Sin embargo, el Ministro de Vivienda, Matthew Pennycook, declaró a la BBC que el gobierno “no está buscando participar en ello en este momento”. A pesar de esto, la BBC entiende que el gobierno británico ha comenzado consultas con el sector empresarial sobre los beneficios del plan PEM, que podría ayudar a reducir la burocracia y mejorar el comercio. No se ha tomado una decisión final aún. Los Conservadores no persiguieron el PEM como parte de su acuerdo post-Brexit, pero algunas empresas han indicado que esto ayudaría al Reino Unido a reincorporarse a las complejas cadenas de suministro que han sido afectadas por las barreras aduaneras.
Oportunidad de Mejoras en el Acuerdo
Durante su intervención en el Foro Económico Mundial en Davos, Sefcovic comentó que la idea aún no ha sido “precisamente formulada” por Londres y que “la pelota está en el tejado del Reino Unido”. Dame Emily Thornberry, presidenta del Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de los Comunes, indicó que el acuerdo post-Brexit negociado por los Conservadores tenía “todo tipo de fallas”. “Dentro de ese acuerdo hay un mecanismo para mejorarlo, y debemos aprovechar esa oportunidad”, afirmó en el programa Today de la BBC.
Revisiones Necesarias y Relaciones Futuras
Sefcovic también mencionó que un acuerdo veterinario de gran escala que ayude a reducir las fricciones en el comercio de productos agrícolas y alimenticios debería ser revisado. El tratamiento del mercado único para las exportaciones de alimentos y productos agrícolas del Reino Unido significaría que “tendríamos que tener las mismas reglas y tendríamos que actualizarlas al mismo tiempo”, dijo Sefcovic. Además, describió el acuerdo actual como “desigual y difícil”.
El acuerdo de pesca UE-Reino Unido también está programado para expirar el próximo año. “Una solución para la pesca es muy importante para la UE, de nuevo, comunicamos esto en múltiples ocasiones”, dijo Sefcovic. También expresó su sorpresa respecto a cómo se había “manipulado” una propuesta de la Comisión Europea sobre la movilidad juvenil en el Reino Unido. El esquema permitiría a personas de 18 a 30 años de la UE viajar, trabajar y estudiar en el Reino Unido por un período, “con reciprocidad para jóvenes nacionales del Reino Unido”, según la Comisión Europea. Tanto el Partido Laborista, cuando estaba en la oposición, como el entonces gobierno conservador rechazaron la idea, afirmando que la libre circulación dentro de la UE había terminado con el Brexit.
A pesar de esto, Sefcovic mencionó que se esperaba que el esquema “construyera puentes para el futuro entre la Unión Europea y el Reino Unido”. “Esa era la idea”, añadió. “[Pero] hemos estado un poco sorprendidos por el tipo de manipulación que tuvo en el Reino Unido”. Aunque aclaró que no se trataba de libertad de movimiento, se mostró optimista sobre las relaciones entre el Reino Unido y la UE, afirmando que definitivamente estaban en una mejor situación y que su contraparte británico, Nick Thomas-Symonds, estaba “en una línea rápida”. El Primer Ministro Sir Keir Starmer asistirá a una cumbre de la UE centrada en defensa y seguridad el próximo mes. Sefcovic también reconoció que la UE necesitaba ser “extremadamente cautelosa y responsable” al abordar el comercio con la administración Trump en Washington, pero dijo que estaba dispuesto a negociar. Agregó que, si bien la UE tenía un superávit en bienes como automóviles, Estados Unidos tenía un superávit en servicios.
Fuente y créditos: www.bbc.com
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