Registro de Vuelo y Vigilancia de Derechos Humanos
En marzo de 2020, Frank van der Linde se presentó en la línea de inmigración para ciudadanos de la Unión Europea en el aeropuerto internacional Schiphol de Ámsterdam. Linde, un ciudadano holandés y defensor de los derechos humanos, regresaba a casa desde fuera de la UE, y el oficial de inmigración le hizo una serie de preguntas sobre su viaje. Linde pensó que se trataba de un control aleatorio; después de unos minutos, se le permitió la entrada. Sin embargo, sin que Linde lo supiera, sus respuestas fueron grabadas y compartidas con un fiscal público neerlandés, quien estaba recopilando información sobre los movimientos de Linde. El oficial había sido avisado sobre la llegada de Linde ese día a través de una acción aparentemente inocente que ocurre cada vez que se aborda un vuelo hacia Estados Unidos, gran parte de Europa y, cada vez más, hacia cualquier parte del mundo: el intercambio de datos personales detallados sobre cada viajero entre aerolíneas y gobiernos. Los datos, que se conservan sobre uno durante años, son cada vez más valiosos para las empresas tecnológicas que experimentan con el uso de algoritmos que podrían decidir quién puede cruzar fronteras internacionales.
Vigilancia y Solicitudes de Información
Linde, quien se pronuncia públicamente sobre los derechos de las personas sin hogar, el antirracismo y el pacifismo, fue marcado en secreto por la policía neerlandesa en 2017 como una persona de interés bajo un programa de contrarreciclaje del municipio de Ámsterdam. En julio de 2018, Linde tuvo una “sensación extraña” de que estaba siendo monitoreado; eventualmente demandaría al gobierno más de 250 veces bajo leyes de libertad de información para descubrir el alcance de la vigilancia. Aunque Linde fue retirado en 2019 de la lista de vigilancia de la ciudad, recibiendo luego una disculpa personal del alcalde de Ámsterdam, la supervisión continuó. Cuando Linde se enteró de que la policía había puesto su nombre en una alerta de viaje internacional, se preguntó si también estaban usando sus datos de viaje para rastrearlo.
Recopilación de Datos de Pasajeros
En octubre de 2022, Linde solicitó sus registros de vuelo al gobierno. Los datos, llamados Registro de Nombre de Pasajero (PNR), son un rastro digital de información relacionada con la compra de un billete aéreo. Los registros PNR son enviados por la mayoría de las aerolíneas comerciales al país de destino entre 48 y 72 horas antes de la salida. Aunque los registros PNR pueden parecer inocuos, contienen información personal altamente sensible, incluidos la dirección del viajero, número de teléfono celular, fecha de reserva del vuelo, dónde se compró el billete, información de tarjeta de crédito y otros métodos de pago, dirección de facturación, información sobre equipaje, información de pasajero frecuente, observaciones generales relacionadas con el pasajero, fecha de viaje previsto, itinerario de viaje completo, nombres de viajeros acompañantes, información de agencia de viajes, cambios históricos en el billete y más.
Errores en los Registros de PNR
En diciembre de 2022, más de dos años después de que Linde pasara por Schiphol, la oficina PNR de los Países Bajos, llamada Unidad de Información de Pasajeros, entregó 17 registros de viaje a Linde. Afirmaron que no habían compartido sus datos con otros, pero Linde tenía sospechas. Rápidamente presentó una apelación. En marzo de 2023, el gobierno neerlandés admitió que, de hecho, habían compartido los detalles del PNR de Linde tres veces con la policía fronteriza, incluyendo antes del vuelo de marzo de 2020, cuando se le indicó al oficial de inmigración que extrajera información de manera encubierta. (También compartieron otros siete registros de vuelo que afirmaron haber descubierto solo en una segunda búsqueda).
Al revisar sus registros PNR, Linde se sorprendió al encontrar que algunos de los datos de viaje que tenía el gobierno sobre él eran incorrectos: faltaban algunos vuelos y en cuatro casos, el gobierno tenía registros de vuelos que él nunca tomó. Por ejemplo, un registro PNR de 2021 indicaba que Linde había viajado a Belfast, Irlanda del Norte; Linde dice que había reservado el billete, pero cambió sus planes y nunca abordó el avión. “¿Qué hacen las empresas con los datos?” preguntó Linde mientras deslizaba por copias de los registros PNR en su laptop. “Si las empresas comerciales ayudan a analizar datos que son incorrectos, podrías sacar todo tipo de conclusiones.”
Fuente y créditos: www.wired.com
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