Delta Air Lines demanda a CrowdStrike por daños significativos
Delta Air Lines presentó una demanda contra el gigante de ciberseguridad CrowdStrike el viernes, buscando daños masivos por una salida tecnológica catastrófica que paralizó las operaciones de la aerolínea este verano y resultó en pérdidas superiores a $500 millones. La demanda, presentada en el Tribunal Superior del Condado de Fulton cerca de la sede de Delta en Atlanta, se origina en un incidente de julio cuando una actualización defectuosa del software de CrowdStrike provocó fallas generalizadas en los sistemas, incluyendo la infame “pantalla azul de la muerte” en computadoras con Windows en todo el mundo, según la Associated Press.
El suit de Delta afirma que la negligencia de la empresa de ciberseguridad al implementar una actualización no probada de Microsoft llevó a la cancelación de aproximadamente 7,000 vuelos en cinco días durante la temporada pico de viajes de verano. La aerolínea busca tanto daños compensatorios como punitivos, afirmando que las acciones de la compañía causaron una interrupción generalizada durante uno de los períodos de viaje más ocupados del año.
Impacto más allá de la aviación
El impacto del incidente de julio se extendió mucho más allá de la aviación, afectando servicios de emergencia en seis estados, incluyendo Alaska, Arizona, Indiana, Minnesota, New Hampshire y Ohio. La interrupción también afectó a importantes instituciones financieras, con la Bolsa de Valores de Londres reportando que su Servicio de Noticias Regulatorias experimentó “problemas técnicos globales de terceros.” Varios bancos australianos también informaron sobre problemas operativos. Las organizaciones de medios también sintieron el impacto, con los canales Sky News y BBC del Reino Unido obligados a salir del aire temporalmente.
Reacción de CrowdStrike y Microsoft
El CEO de CrowdStrike, George Kurtz, confirmó que la interrupción fue el resultado de “un defecto encontrado en una sola actualización de contenido para hosts de Windows” en lugar de una violación de seguridad o ciberataque. Microsoft reconoció el problema en su plataforma, indicando que la “actualización afectada ha sido retirada por CrowdStrike” y dirigiendo a los clientes afectados a buscar asistencia adicional de la firma de ciberseguridad.
En respuesta a la demanda, un portavoz de CrowdStrike dijo a Newsweek: “Si bien nuestro objetivo era llegar a una resolución comercial que priorizara a los clientes, Delta ha elegido un camino diferente. Las afirmaciones de Delta se basan en información errónea desmentida, demuestran una falta de comprensión de cómo funciona la ciberseguridad moderna, y reflejan un intento desesperado de desviar la culpa de su lenta recuperación debido a su fracaso en modernizar su infraestructura de TI anticuada.”
Consecuencias para Delta y el mercado
Delta Air Lines sigue lidiando con la secuela de la interrupción de CrowdStrike, con 24 vuelos cancelados y 27 vuelos retrasados en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) hoy, y 434 vuelos de Delta cancelados a nivel nacional. Newsweek contactó a Delta Airlines por correo electrónico el sábado para obtener comentarios.
Las acciones de CrowdStrike cayeron más de un 20 por ciento en las primeras transacciones tras la interrupción de julio, bajando de $343.05 a $273 antes de recuperarse ligeramente a $301.97 por acción. Las acciones de Microsoft también sufrieron, cayendo más de un tres por ciento a $426 antes de estabilizarse en $434.80 durante la ocupada temporada de viajes de verano.
Las intentos previos de resolver la disputa han fracasado. El equipo legal de la empresa de ciberseguridad sugirió en agosto que la responsabilidad de la compañía hacia Delta no debería exceder de $10 millones, una cifra que contrasta drásticamente con las pérdidas declaradas por la aerolínea de más de $500 millones en ingresos perdidos y gastos adicionales. El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) ha iniciado una investigación sobre la notablemente más lenta recuperación de Delta en comparación con otras organizaciones afectadas. El Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, anunció que la investigación abarcaría quejas de servicio al cliente, incluyendo reportes de menores no acompañados varados y tiempos de espera excesivos para asistencia durante la crisis.
Fuente y créditos: www.newsweek.com
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