Prioridad en la Seguridad Tras el Accidente Aéreo
El gobierno de Corea del Sur ha instado a sus aerolíneas de bajo costo a priorizar la seguridad sobre las ganancias después del trágico accidente de un avión de Jeju Air el mes pasado, en un esfuerzo por restaurar la confianza en la industria de la aviación del país. En una reunión con las nueve aerolíneas de bajo costo de Corea del Sur, el ministerio de transporte exigió medidas para reducir las horas de vuelo, mejorar la capacitación de los pilotos y aumentar el número de trabajadores de mantenimiento.
Medidas Tomadas por Jeju Air
Jeju Air anunció que reducirá el tiempo de vuelo diario promedio de sus aviones a 12.8 horas desde las 14 horas, además de añadir 41 trabajadores de mantenimiento, elevando el total a 350. Este accidente, en el que un Boeing 737-800 de Jeju Air se estrelló contra una pared de concreto en el Aeropuerto Internacional de Muan, resultó en la muerte de 179 personas, convirtiéndose en el peor desastre aéreo en el territorio surcoreano y el más mortífero a nivel mundial desde el vuelo 610 de Lion Air en 2018.
Impacto y Reacciones a la Seguridad Aérea
Según agencias de viaje, ha habido cancelaciones de viajes en las semanas posteriores al accidente. Aunque no hay evidencia que sugiera que el mantenimiento deficiente o el error del piloto contribuyeron al accidente, los investigadores están examinando todos los aspectos del vuelo, incluida la historia de reparaciones de la aeronave.
El ministerio declaró que las aerolíneas que ignoren la seguridad serán rechazadas por los viajeros y que se suspenderán los certificados de vuelo a aquellas empresas que no cumplan con los estándares de seguridad.
Consecuencias en la Competitividad del Sector
Las aerolíneas de bajo costo han crecido rápidamente en las últimas dos décadas, a pesar de un revés durante la pandemia. Sin embargo, ahora enfrentan presión de costos mientras compiten para reducir los precios de los boletos. Incrementar el tamaño de los equipos de mantenimiento podría aumentar los costos operativos para las aerolíneas que operan con un modelo de servicio de bajo costo, lo que podría resultar en boletos más caros.
El miércoles, el gobierno anunció planes para renovar la infraestructura de las pistas de aterrizaje, que incluirán la extensión de zonas de seguridad y la construcción de localizadores, nuevas antenas que ayudarán a los pilotos a aterrizar utilizando acero flexible en lugar de concreto. La seguridad del muro de concreto en el aeropuerto de Muan es un tema importante en la investigación del accidente, ya que el vuelo 7C2216 se deslizó contra esta pared a alta velocidad.
Recientemente, una inspección de seguridad por parte del ministerio de transporte encontró que siete aeropuertos surcoreanos y varias aerolíneas del país estaban incumpliendo las normas de seguridad existentes, señalando fallas como la falta de chequeos de seguridad dentro del tiempo requerido después del despegue y la inadecuada sustitución de filtros en los sistemas hidráulicos de los aviones tras sobrecalentarse.
Fuente y créditos: www.nytimes.com
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