Altura Mínima para el Loop
Obtengo una altura mínima de 2.5R. Así que, si el loop tiene 4 metros de altura (con un radio de 2 metros), el coche tendría que comenzar 5 metros por encima del suelo para simplemente completar el loop. Por supuesto, esto asume que no hay pérdida de energía debido a la fricción; probablemente querrías comenzar un poco más alto para tener eso en cuenta.
La Importancia de la Velocidad
Pero, ¿por qué no comenzar mucho más alto y eliminar todas las dudas? La razón es que cuanto más rápido va el coche, mayores son las fuerzas g experimentadas por el conductor en el loop. Pensemos en esto: Si liberas un coche para que gire en el loop a la velocidad mínima, no habrá fuerza de la pista (FT). Te sentirías ingrávido, con cero g, por un instante. Si el coche se libera desde una altura mayor a 2.5R, su velocidad será superior a la mínima necesaria en la parte superior del loop. Para seguir moviéndose en un círculo, la fuerza gravitacional no sería suficiente. La pista también tendría que empujar hacia abajo al coche, lo que crearía una fuerza g mayor que cero.
Ejemplo del Acrobacia Real
Volviendo al video del truco real. Al comparar el loop con los espectadores, estimo que tiene un radio de 2 metros. El coche claramente se libera desde una altura superior a los 5 metros mínimos; digamos que son 8 metros. La fuerza en la parte superior del loop (dividida por el peso, para obtenerlo en g’s) sería de 3 g’s. Es posible que los humanos soporten hasta 20 g’s, así que esto debería estar bien.
Los Peligros de la Altura Excesiva
Pero, ¿y si te pasas? Si comienzas demasiado alto y haces el loop demasiado pequeño, pueden ocurrir cosas malas. ¿Qué pasa con una altura de 20 metros con un radio de 1.5 metros para el loop? Esto produciría una fuerza de 21 g’s. Puede parecer impresionante, pero también podría matarte. Eso ya no es divertido.
Fuente y créditos: www.wired.com
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