Preocupaciones sobre la seguridad del Cybertruck en el Reino Unido
El peso, la estructura rígida y el diseño agudo del Cybertruck han suscitado preocupaciones válidas, según la experta Margaret Winchcomb, directora ejecutiva adjunta de PACTS, un consejo asesor parlamentario para la seguridad del transporte en el Reino Unido. Winchcomb advirtió que cualquier hueco que permita a estos vehículos circular por las calles del Reino Unido debe cerrarse rápidamente. “Sería muy decepcionante si se abriera una puerta trasera que permitiera vehículos con un riesgo incrementado de daño en las calles y carreteras del Reino Unido”, agregó.
Test de choque y precepciones sobre la seguridad
A pesar de que Tesla ha hecho afirmaciones audaces sobre la seguridad del Cybertruck y ha liberado su propio metraje de pruebas de choques, no hay organismos independientes que hayan realizado pruebas de choque en el vehículo. Las autoridades regulatorias de EE. UU. se basan en que los fabricantes de automóviles realicen autoevaluaciones y certifiquen su cumplimiento de las normas de seguridad. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS), respaldado por la industria de seguros, solo llevan a cabo pruebas de choque en algunos vehículos debido a los altos costos involucrados.
Desafíos para la aprobación del IVA en el Reino Unido
El Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) indicó que, debido al “diseño inusual” del Cybertruck, “no les gustaría predecir” si el pickup recibiría un pase de IVA administrado por el DfT. Además, se advirtió que el vehículo tiene tecnología avanzada que puede no estar diseñada para cumplir con las normas que rigen en el Reino Unido. Este comentario sugiere que Charalambous podría estar desperdiciando tiempo y dinero tratando de aprobar la prueba de IVA.
Consecuencias de conducir un vehículo no registrado
Charalambous, quien ha estado conduciendo su Cybertruck con matrícula albanesa por el sureste de Inglaterra, podría enfrentarse a una multa si un oficial de policía conocedor lo detiene. El DfT confirmó que un residente del Reino Unido no puede conducir un vehículo con matrícula extranjera, salvo para acudir a una revisión de seguridad anual o a una cita prereservada para el IVA. En un video, Charalambous mencionó que creía que podía conducir legalmente su Cybertruck en el Reino Unido gracias a que el vendedor albanés le había proporcionado una “tarjeta verde”, un certificado internacional de seguro. Sin embargo, el DfT aclaró que conducir un vehículo no registrado invalidaría cualquier seguro.
Solo el tiempo y una gran inversión determinarán si Charalambous puede legalizar su Cybertruck en el Reino Unido, pero las probabilidades no están a su favor.
Fuente y créditos: www.wired.com
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